Structuurvisie tevens woonvisie Zwartewaterland 2013

4.4 Wonen

De economische crisis heeft de situatie op de woningmarkt veranderd. Woningen staan lang te koop, de markt is veranderd in een kopersmarkt. Ontwikkelaars gaan voorzichtig te werk, er wordt gestart met bouwplannen nadat in ieder geval 70% van het woningaantal is verkocht. Deze situatie op de woningmarkt betreft een voortschrijdende ontwikkeling ten opzichte van de Structuurvisie “Zicht op Zwartewaterland”, zodat de ambities ten aanzien van de planontwikkeling bestemd voor woningbouw opnieuw bezien moeten worden.

In de geldende structuurvisie 2005-2020 zijn de ruimtelijke mogelijkheden en ambities voor nieuwe woongebieden uitgewerkt. De nota ''Een dag op het Zwarte Water'' schetst ontwikkelingsperspectieven voor de watergeoriënteerde herontwikkelingslocaties.

Binnen deze ruimtelijke kaders wordt het vigerende beleid in Genemuiden gecontinueerd. Dat wil zeggen bouwen voor de lokale vraag in de uitleggebieden Tag West en Binnenveld en op (langere) termijn in functieveranderinglocaties (Tapijtwijk). De ligging van deze wijk tussen haven en Hasselterdijk, en tussen woningbouw en Zwartewater verraadt de kwaliteiten die bij herontwikkeling kunnen worden bereikt. Dit zijn: een front aan de rivier, contact vanuit de achterliggende buurten met het Zwartewater en het herstel van een hoogwaardige ruimtelijke verbinding tussen het centrum en de haven enerzijds en de Hasselterdijk anderzijds, dit biedt ook gelegenheid tot vernieuwing van de verkeersstructuur aan de oostzijde van de kern. Herontwikkeling van de Tapijtwijk op termijn is in belangrijke mate afhankelijk van het initiatief van de zittende ondernemers.

Daar waar mogelijk vindt herstructurering plaats. Dit zal de komende planperiode met name de vernieuwing van ouderenhuisvesting rond De Meente betreffen. Ook zal meer aandacht besteed moeten worden aan de ruimtelijke kwaliteit en leefbaarheid van de oudere wijken. Dit betreft vooral de kwaliteit van de openbare ruimte. De ruimte voor parkeren en spelen is niet meer afgestemd op de hedendaagse eisen. Door de hoge bebouwingsdichtheid en het versnipperde eigendom van de corporatie is herstructurering, zoals die het afgelopen decennium in de oudere wijken van Zwartsluis heeft plaatsgevonden, slechts incidenteel mogelijk en zullen andere instrumenten ingezet moeten worden.

In Hasselt zal het plan Hasselt Om de Weede moeten bijdragen aan een meer evenwichtige bevolkingsontwikkeling dan de afgelopen jaren het geval is geweest. Het verlies aan inwoners heeft zich in alle kernen voorgedaan. In verhouding was het vertrek aan inwoners in Hasselt het hoogst. In Hasselt kon de afgelopen jaren ook weinig worden gebouwd en inwoners zijn vertrokken naar onder meer Stadshagen, de uitbreidingswijk van Zwolle.

Tegelijkertijd wordt de (her)ontwikkeling van binnenstedelijke locaties opgepakt, de herstructurering van Santvoirt is bijna afgerond en het zorgcentrum de Hazelaar is vernieuwd. In beide gevallen speelt vergroting van het aanbod en de kwaliteit van wonen en zorg een belangrijke rol.

Een andere ontwikkellocatie binnen Hasselt is het Diamantenbolwerk, deze locatie op de voormalige stadswallen voorziet in de bouw van zo'n 60, 70 woningen.

Op termijn moet een visie worden ontwikkeld op de grondpositie en plannen rondom het gebied 'Overwaters' dat gelijk met Hasselt om de Weede in bezit van de gemeente is gekomen.

Bijzondere aandacht is nodig voor de kernontwikkeling in Zwartsluis. Door de beperkte uitbreidingsmogelijkheden zal de woningbehoefte vooral via transformatie moeten worden opgevangen, omdat de herstructurering van de corporatievoorraad grotendeels is afgerond. Extra aandacht en inzet van (onorthodoxe) middelen is noodzakelijk, omdat woningbouw in transformatiegebieden kostbaar en moeizaam te plannen is. Gelet op de zojuist genoemde visie “een dag op het Zwartewater” wordt er op de invulling van deze locaties ingezet.

Voor alle kernen geldt dat er aandacht moet blijven voor de “oudere wijken” voor een groot deel bestaand uit dicht bebouwing en weinig openbare ruimte. Deze wijken zijn niet ingericht op het huidige autobezit waardoor tuinen worden veranderd in extra parkeerplaatsen. Dit laatste vergroot de aantrekkelijkheid van de wijk niet en ook niet de leefbaarheid binnen de wijken.

Voor de beschrijving van de bestaande kwaliteit van identiteit zie 3.4. Voor het uitvoeringsprogramma zie Hoofdstuk 5.