|
31. Verbeteren wegenstructuur: doortrekken Oosttangent van Zuidtangent tot Beukenlaan
|
Voor de bereikbaarheid van Heerhugowaard is het wenselijk dat het tangentiële
ontsluitingssysteem voor gemotoriseerd verkeer doorstroomt.
Een groot deel van de wijken is conform
landelijke beleid ingericht als 30 km/uur-zone. Richting de toekomst dient nu de hoofdwegenstructuur
robuuster gemaakt te worden.
Om het verkeer ook richting 2020 goed te kunnen laten doorstromen
zal op een aantal kruispunten de capaciteit moeten worden uitgebreid.
De hoofdwegenstructuur is
nog niet afgerond. Om een ringstructuur te creëren is het noodzakelijk de hoofdwegenstructuur af
te ronden door middel van het doortrekken van de Oosttangent. De planologische randvoorwaarden
daarvoor zijn eind 2009 geschapen door het vaststellen van het bestemmingsplan.
|
