Geluidsschermen A73 toerit

3.2 Tracébesluit

Al in 1985 werd een Tracébesluit genomen en weer ingetrokken voor het zuidelijke gedeelte. Nieuwe Tracébesluiten voor de Rijksweg 73-zuid werden in maart en december 1995 genomen door de Minister van Verkeer en Waterstaat. Respectievelijk voor de gedeeltes Venlo-St. Joost en Roermond-St. Joost.

De tracévaststelling van de Rijksweg 73-zuid is een ministeriële beslissing die is genomen ter uitvoering van een bij gewone meerderheid van stemmen in de Tweede Kamer aangenomen motie. In de ministeriële beslissing heeft een integrale afweging plaatsgevonden van aspecten op het gebied van verkeer, ruimtelijke ordening, milieu, economie, financiën en bestuurlijke consistentie. Dit nadat op grond van een tot stand gekomen trajectnota/MER een zorgvuldige belangenafweging heeft plaatsgevonden.

Het Tracébesluit uit maart 1995 is een zogenaamd Tracébesluit oude stijl. Dit besluit is dan ook niet vastgesteld op grond van de Tracéwet. Het gaat in dit geval om een globaal Tracébesluit, dat zijn nadere uitwerking heeft gevonden in het bestemmingsplan 'Rijksweg 73-Zuid-noordelijk deel'.

Zoals reeds aangegeven in paragraaf 1.1 ziet de strijdigheid met het vigerende bestemmingsplan alleen op geluidsschermen. Het is reeds mogelijk om op grond van de bestemming 'Verkeersdoeleinden I' van het vigerende bestemmingsplan de toerit als zodanig infrastructureel te realiseren.

Het voornemen van de aanleg van de 'nieuwe' toerit inclusief de bijbehorende geluidreducerende maatregelen past binnen hetgeen het genomen Tracébesluit voor ogen heeft.