Beeker Hoek, herziening 2009

3.3 Verkeer en parkeren

Autoverkeer

Het plandeel aan de oostzijde van de autosnelweg wordt vanuit het oosten primair ontsloten via de Prins Mauritslaan en secundair via de parallel lopende Veldekelaan. Vanuit het westen is dit gebied bereikbaar via de Middelweg, de nieuwe ontsluitingsweg tussen de Wethouder Sangersstraat en de Stationstraat, die onder het viaduct doorloopt. De Wethouder Sangersstraat vormt de externe en interne ontsluitingsweg van dit deel van het plangebied en is in een lusvorm aangelegd. De D.S.M.-straat en de Polychemstraat vormen de ontsluiting binnen de lus. De interne ontsluitingswegen zijn bestemd voor bestemmingsverkeer en hebben een rijbaanprofiel variërend van 6,00 tot 7,00 meter.

Centraal in het oostelijke deel ligt het winkelcentrum Makado. Het Makadoterrein is snel te bereiken vanaf de autowegen A2 en A76 en tevens vanaf het station Beek-Elsloo.

Het plandeel ten westen van de autosnelweg wordt ontsloten via de Stationstraat en de daarop aangehaakte zijstraten Aan de Drie Heren, de Schuttersstraat en de Middelweg. De Stationstraat heeft een breed profiel van 8.00-10.00 meter en vervult hoofdzakelijk een functie voor het doorgaande verkeer en het verkeer richting centrum. De zijstraten hebben een smaller profiel en zijn bestemd voor bestemmingsverkeer.

Openbaar vervoer

De noordwestgrens van het plangebied wordt gevormd door de spoorlijn Maastricht-Sittard. Ter hoogte van het westelijke plandeel is het station Beek-Elsloo gelegen. Het station is vanuit het hele plangebied goed bereikbaar. Bij het station is tevens een halteplaats voor de bus aanwezig.

Parkeren

Rondom het winkelcentrum Makado is een parkeerterrein gelegen met ruimte voor circa 1500 auto's. Het parkeren van werknemers en bezoekers van de bedrijven op het bedrijventerrein vindt plaats op eigen terrein. Dit geldt ook voor de overige functies binnen het plangebied, zoals wonen, horeca, detailhandel en kantoren.