| Plan: | Vossenberg West II |
|---|---|
| Status: | onherroepelijk |
| Plantype: | bestemmingsplan |
| IMRO-idn: | NL.IMRO.0855.BSP2011020-e001 |
De volgende elementen binnen het plangebied vormen de basis van de groenstructuur:
De bestaande landwegen Groenvenseweg, Rouwveldenseweg en Voldijk zullen in het nieuwe plan als route voor langzaam verkeer fungeren. De aanwezige laanbeplanting zal op deze wijze voor de toekomst behouden blijven. De boomstructuur langs de Voldijk dient te worden versterkt door aanplanting van nieuwe bomen. De 2e Sluisweg verliest weliswaar zijn verkeersfunctie maar de aanwezige, eenzijdige laanbeplanting blijft behouden. Langs deze bomenrij zullen waterbergingen worden gerealiseerd en deze grond zal dus niet worden uitgegeven.
Het moerasbosje dat zich in het noordelijke deel van het plangebied langs de 2e Sluisweg bevindt, maakt onderdeel uit van de Ecologische en Groene Hoofdstructuur. Het betreft een gebied van circa 70 bij 210 meter waar de oorspronkelijke bosvegetatie weer grotendeels hersteld zal worden. Het moerasbosje zal worden bestemd als Natuur. Het zal door middel van brede waterbergingen van het uitgeefbaar gebied worden afgescheiden.
De landschappelijke invulling van de zone langs de Burgemeester Letschertweg is gebaseerd op een landschapsvisie van Bureau Zandvoort van maart 2000. Dit landschapsplan noemt een aantal metaforen voor zones langs de Burgemeester Letschertweg. Voor wat betreft het plangebied gaat het om een zone 'venster' en een zone 'passage'.
De zone 'venster' heeft betrekking op het deel van het deel van de Burgemeester Letschertweg ter hoogte van het kanaal tot aan de Voldijk. De Burgemeester Letschertweg ligt in deze zone ver boven het maaiveld op een talud. Het venster wordt uitgewerkt als een zone waar het vrije uitzicht van belang is en waarbij er afstand dient te zijn tussen de weg en het bedrijventerrein om de overgang van het kanaal niet te 'verstikken'. Structuurbepalende onderdelen dienen hier te worden versterkt. In het plan is een circa 50 meter brede groenstrook onder aan het talud van de Burgemeester Letschertweg aanwezig. In deze ruimte kan ook een groot deel van de voor het plan benodigde waterberging worden aangelegd.
'Passage' heeft in het plangebied betrekking op de zone tussen de Voldijk en de Groenvenseweg. Van belang is hier een natuurlijke inrichting van de zone rond de Heibloemsloot. Hier is een meer natuurlijke moerasachtige inrichting op zijn plaats waar doorheen de Heibloomsloot zijn weg vindt. Verder is van belang continuïteit te brengen in de 'langwerpige vorm van de ruimte' in oost-west richting.
Aan de zuidzijde van het plan ligt een strook grond met een breedte van circa 40 meter waarop een geluidwal is aangelegd. Deze strook sluit aan op de eigendommen van Rijkswaterstaat en Brabantse Delta (die samen een breedte van ca. 26 meter uit de kanaalkant hebben) en moet bijdragen aan het groene karakter van het kanaal gezien vanuit de woonwijk Reeshof. De inrichting van deze groenstrook en de aanwezige (waar mogelijk te versterken) beplanting op de oevers van het Wilhelminakanaal garanderen een groen uitzicht voor de Reeshofbewoners. De strook kan fungeren als uitloopgebied voor de toekomstige werknemers op het bedrijventerrein.
Langs de wegen in het plangebied zullen waterbergingen worden aangelegd die in eerste instantie betekenis hebben voor de waterhuishouding maar secundair een strakke groenstructuur vormen. Langs deze waterbergingen kan een passende, natuurlijke begroeiing worden aangelegd. De bermen langs de industriewegen zullen in het algemeen een open karakter hebben in verband met de sociale veiligheid.
In de regels en op de verbeelding is het Broekbos ten westen van de 2e Sluisweg onderscheiden van de overige groenvoorzieningen, -structuren en -elementen door middel van een extra bescherming als natuurwaarde. In de groenstrook ten zuiden van de toekomstige Burgemeester Letschertweg, tussen het broekbos en de Voldijk, kan de noodzakelijke natuurcompensatie plaatsvinden en een ecologische verbinding van het Broekbos met het buitengebied worden gerealiseerd. Deze ecologische verbinding is op de verbeelding aangegeven. Ter completering van de verbinding zal een faunatunnel onder de Burgemeester Letschertweg worden aangebracht.
Ook het Wilhelminakanaal en de oevers van het kanaal hebben betekenis als ecologische verbinding. Bij realisatie van de containerterminal zal de noordelijke kanaaloever zijn verbindingsfunctie deels verliezen. Het kanaal zelf en de zuidelijke kanaaloever (inclusief de zone langs de nieuwe zwaaikom die aan de zuidkant van het kanaal zal worden gerealiseerd) zullen als ecologische verbindingszone dienen. De zwaaikom zal ecologisch "plas, dras" worden ingericht.