Molenstraat 45, Deurne

4.3 Inrichtingsschets/stedenbouwkundig plan

Het plan is gebaseerd op een ontwerp uit 2010 van Engelman architecten voor een appartementengebouw. De inrichting van het plan is op onderstaande afbeelding te zien.

situering bouwplan (Engelman architecten)

4.3.1 Ontsluiting en parkeren

Ontsluiting

De appartementen worden ontsloten op de parallelbaan (nr1. op bovenstaande situering bouwplan) langs de Europastraat. Aan de westzijde van het plangebied wordt ruimte geboden aan een langzaamverkeerroute. Voor de aanleg van de langzaamverkeerroute zijn 2 varianten.

• 1. het bestaande voetpad te verleggen (nr.2) en een fietspad aan leggen.
• 2. verleggen van het voetpad en het doorzetten van de bomenstructuur.

De eerste oplossing heeft de voorkeur.

Verkeerskundige effecten
Het aantal woningen neemt met 9 toe.

Volgens het algemene kengetal roept een woning 5 à 6 autobewegingen op. Dit betekent dat voorliggend plan 9 x 5 à 6 = ca. 50 extra autobewegingen per etmaal als effect heeft. Dit aantal is relatief klein ten opzichte van de bestaande verkeersintensiteiten op de Europastraat en Molenstraat.

Parkeren
Het plan voorziet in 19 parkeerplaatsen op eigen terrein in de vorm van een parkeerkelder met 15 parkeerplaatsen en verder op het terrein nog 4 parkeerplaatsen in de open lucht.

4.3.2 Bebouwing en functies

De hoofdopzet van het plan is een alzijdig en solitair gebouw gesitueerd in een groene ruimte. Door de alzijdigheid, maar ook door de situering en de gepaste afstand tot de aanwezige 2-onder-1-kap woningen wordt (bewust) geen richting gegeven aan het gebouw. Dit alles benadrukt het solitaire karakter ervan.

Het gebouw heeft, boven op een halfverdiepte parkeerkelder, 3 volwaardige lagen met daarbovenop (4e laag) een setback. Zie onderstaande afbeelding voor de gevelaanzichten.

gevelaanzichten (Engelman architecten)

De 'dominante' hoogte van het gebouw bedraagt 11 m en de totale hoogte is ca. 14 m. De totale hoogte komt hierdoor overeen met het hoogste punt van de Molenberg en de lagere appartementencomplexen aan de Europastraat, fase 2. Doordat echter binnen het voorliggende plan de dominante hoogte 11 m bedraagt zal dit gebouw niet gaan concurreren met de plannen in het centrum en sluit het plan, qua hoogte, aan bij de 2-onder-1-kap woningen in de omgeving.

4.3.3 Groen / buitenruimte

De tuin wordt uitgevoerd in een parkachtige structuur voorzien van lage, transparante begroeiing en een aantal solitair. De tuin wordt geaccentueerd aangelegd, waardoor een wadi ontstaat. Deze wadi heeft zowel een functionele waarde (waterberging) als een esthetische waarde. Het terrein wordt verder voorzien van 4 parkeerplaatsen, oprit naar parkeerkelder en een toegangspad naar de entree.