Ramsburg

3.2 Waarom een beheersverordening voor het Bedrijventerrein Ramsburg

De geldende bestemmingsplannen voor Ramsburg zijn toe aan actualisatie. Op dit moment wordt ervoor gekozen om nog niet voor alle delen van Ramsburg een beheersverordening op te stellen.

Door de komst van de N57 aan oostkant van de stad Middelburg is de entree naar de stad ook verplaatst. Deze entree wordt mede gevormd door het gebied Ramsburg. Vanaf de afrit centrum worden bij de rotonde bij de Krooneveldweg bezoekers via de Oostperkweg naar de binnenstad geleid.

Om te zorgen voor een mooie stadsentree, wordt voor het gedeelte bedrijventerrein ten noorden van de Oostperkweg een ontwikkelingsvisie opgesteld. Dit vraagt een uitgebreide voorbereiding. In afwachting van deze visie wordt voor dit deel nog geen nieuw planologisch kader geboden.

In deze ontwikkelingsvisie wordt bezien in welke richting het gedeelte van Ramsburg, dat buiten de beheersverordening blijft, wordt ontwikkeld. Deze gronden zijn in eigendom van de gemeente, het risico op eventuele ongewenste ontwikkelingen is daarom klein.

Voor het bestaande gedeelte is de beheersverordening een passend instrument om de planologische regeling van de bestaande bestemmingsplannen voort te zetten. Uiteraard kunnen op dit gedeelte van het bedrijventerrein nog kleinschalige ontwikkelingen plaatsvinden.

Zoals in paragraaf 2.2 aangegeven zijn feitelijke nieuwe, grootschalige, ruimtelijke ontwikkelingen niet voorzien. Om die reden is een beheersverordening een adequaat instrument om het bestaande gebruik in ruime zin te continueren. In het verleden is niet gebleken, dat dit de ontwikkeling en bedrijfsvoering van de aanwezige bedrijven belemmert. Te meer, indien nodig, kan door middel van een planologische omgevingsvergunning (zie paragraaf 2.3) medewerking worden verleend aan initiatieven, die onverhoopt niet binnen de beheersverordening passen, maar die in planologisch opzicht wenselijk en aanvaardbaar zijn.