Ruimtelijke onderbouwing Omgevingsvergunning

4.6 Verkeer

De verkeersnotitie beantwoord de vraag gesteld door bewoners van de Lattropperstraat. Deze bewoners vrezen een toename van het autoverkeer door de nieuwbouwplannen van Aveleijn en Zorggroep St.Maarten.

Kijkend naar de verwachte toekomstige vervoersbewegingen op het terrein in vergelijking tot de huidige vervoersbewegingen op het terrein wordt er een kleine toename van het aantal bezoekers van cliënten van St. Jozef verwacht. Tevens wordt er een kleine toename van het aantal vervoersbewegingen van personeelsleden van Aveleijn verwacht, evenals bezoekers van de cliënten. Hierentegen wordt verwacht dat het aantal vervoersbewegingen af zal nemen naar de gebouwen Sancta Maria/ Sancta Clara/Gravenhuis. In overleg met de huidige pachter van de melkveehouderij op het terrein zal beperkt bestemmingsverkeer worden toegestaan waardoor de Gravenallee deels ontzien zal worden.

In de onderstaande tabel wordt een overzicht gegeven van het gemiddeld genomen aantal gemotoriseerde voertuigen op het terrein (13 okt. 2009) per dag en de verwachte toekomstige gemotoriseerde voertuigen op het terrein per dag. Voor het totaal aantal vervoersbewegingen op het terrein (Gravenallee) moet dit aantal met factor 2 worden vermenigvuldigd (komen en gaan).

Conclusie

Het totaal aantal medewerkers werkend op het terrein is groter, maar werken nooit allemaal tegelijk. Tevens komen een aantal medewerkers per fiets. Omdat er voor een groot deel sprake is van verplaatsing en vervanging van activiteiten zal de toename van het aantal vervoersbewegingen klein zijn.

Geconcludeerd kan worden dat er sprake is van een toename van het verkeer met 18%, waardoor er geen negatieve gevolgen van dit plan zijn te verwachten ten aanzien van de verkeersdruk.

De invloed van de ontwikkelingen zoals in dit plan omschreven op het verkeer is te verwaarlozen. Zonder een goede fietsenstalling zullen meer mensen gebruik gaan maken van de auto, maar het zal hier niet om grote hoeveelheden gaan.