Geluidsschermen A73 toerit

5.1 Geluid

5.1.1 Inleiding

Conform de Wet geluidhinder is sprake van een “reconstructie van de weg” (verder kortweg “reconstructie” genoemd) indien er sprake is van een fysieke wijziging aan de weg én de toekomstige geluidsbelasting ter plaatse van de woningen of andere geluidgevoelige objecten binnen de geluidzone (afgerond) 2 dB of meer hoger is dan de toepasselijke grenswaarde.

Als er sprake is van reconstructie, zijn maatregelen overwogen om de geluidsbelasting terug te brengen tot de grenswaarde, die geldt voor de betreffende woning. Het kan zijn dat met het doelmatige maatregelenpakket de overschrijding van de grenswaarden niet (volledig) wordt weggenomen. In dat geval wordt voor een woning de toekomstige geluidsbelasting formeel vastgesteld in een besluit hogere grenswaarden.

In verband met de aanleg van de nieuwe toerit worden fysieke wijzigingen aangebracht aan de A73 en de Koninginnelaan. Voor deze wegen is dan ook onderzocht of er sprake is van een reconstructie.

5.1.2 Onderzoeksgegevens

In verband met de aanleg van de nieuwe toerit is door Witteveen+Bos een akoestisch onderzoek uitgevoerd (zie bijlagen 1 en 2). Het onderzoek is uitgevoerd in de omgeving van de rijksweg A73 ter hoogte van het knooppunt Roermond-Oost. In de directe omgeving van de weg ligt woonbebouwing van de gemeente Roermond en de toekomstige woonwijk Componistenbuurt-Oost.

In het onderzoek is bepaald voor welke geluidsgevoelige bestemmingen langs het aangegeven weggedeelte sprake is van een reconstructie in de zin van de Wet geluidhinder. Er wordt een advies gegeven over de te treffen maatregelen om de geluidsbelasting terug te brengen en over de woningen waarbij maatregelen onvoldoende doeltreffend zijn en daarom hogere grenswaarden moeten worden vastgesteld.

5.1.3 Conclusies

In het akoestisch onderzoek is met behulp van de RWS Wgh database Lden (versie 1.6) een kosten-baten afweging gemaakt voor te treffen maatregelen (geluidsschermen) waardoor het aantal woningen waarbij sprake is van een reconstructie wordt verminderd. Op grond van deze afweging volgt het maatregelenpakket zoals in de tabel hieronder weergegeven.

Tabel 5.1 Maatregelenpakket toerit A73

maatregel	km van - tot	wegzijde	lengte	hoogte
reflecterend scherm	17.16 - 17.58	west	458 m	5 m
reflecterend scherm	16.93 - 17.10	west	179 m	5 m
reflecterend scherm	16.65 - 16.97	west	322 m	5 m

Na toepassing van het beschreven maatregelenpakket blijkt dat er ten gevolge van de A73 en de Koninginnelaan respectievelijk bij 171 en 15 woningen sprake is van een reconstructie en waar de toepasselijke grenswaarde wordt overschreden. Voor deze woningen dient de (toekomstige) geluidsbelasting te worden vastgesteld in een besluit hogere grenswaarden. In bijlage 2 is een overzicht van de betreffende woningen weergegeven. Na vaststelling van het besluit hogere grenswaarden dient voor deze woningen onderzocht te worden of sprake is van voldoende gevelisolatie.