direct naar inhoud van Regels

Toelichting

 

Hoofdstuk 1 Inleiding

 

1.1 Aanleiding

Het bestemmingsplan Spoorzone 2019, vastgesteld op 6 april 2019, bevat een bouwverbod voor alle deelgebieden. Er mag pas gebouwd worden als er locatie-specifieke beleidsregels zijn vastgesteld. Dit bouwverbod geldt ook voor het verbouwen van bestaande bebouwing. Dat is ongewenst en niet de bedoeling. Dit bestemmingsplan voegt een bepaling toe aan het betreffende artikel in het bestemmingsplan Spoorzone 2019 zodat het bouwverbod niet geldt voor verbouwingen van bestaande gebouwen.

 

1.2 Plangebied en juridisch kader

Het plangebied van deze partiele herziening betreft de zeven deelgebieden van het bestemmingsplan Spoorzone 2019.

Naast de regeld van deze partiele herzeining blijft het bestemmingsplan Spoorzone 2019, vastgesteld op 6 april 2020 onverkort gelden.

1.3 Leeswijzer

De toelichting van deze eerste partiële herziening is als volgt opgebouwd. In dit eerste hoofdstuk wordt een inleiding gegeven op het bestemmingsplan. In Hoofdstuk 2 worden de wijzigingen nader toegelicht. In Hoofdstuk 3 wordt ingegaan op de uitvoerbaarheid van deze herziening.

Hoofdstuk 2 Plantoelichting

Het bestemmingsplan beoogt de volgende herziening. het toevoegen van een extra lid aan artikel 10.

Dit lid bepaalt dat het bouwverbod uit de bepalingen 10.4 tot en met 10.10 niet van toepassing is op bouwwerkzaamheden aan op het tijdstip van de vaststelling van het bestemmingsplan Spoorzone 2019 bestaande panden vozover er geen sprake is van uitbreiding van de panden.

Omdat er geen sprake is van uitbreiding van het gebruik en de bebouwing is nader onderzoek ten opzichte van de onderzoeken die uitgevoerd zijn voor het bestemmingsplan Spoorzone 2019 niet nodig.

Hoofdstuk 3 Opzet van de planregels

 

De regels bestaan uit 3 onderdelen.

De inleidende bepalingen bevatten begripsomschrijving waarbij het moederplan (Spoorzone 2019) wordt gedefinieerd en het plangebied.

Vervolgens komt de inhoudelijke regel. Namelijk de toevoeging aan artikel 10 van het moederplan die het bouwverbod uit de eerdere leden van artikel 10 niet van toepassing verklaard op bouwwerkzaamheden aan bestaande panden.

Tot slot zijn er de slotbepalingen die de naam van het bestemmingsplan regelt.

Hoofdstuk 4 Uitvoerbaarheid

 

4.1 Omgevingsdialoog en vooroverleg

 

4.1.1 Kennisgeving artikel 1.3.1 Bro

Artikel 1.3.1 van het Bro verplicht bestuursorganen, die een structuurvisie of een bestemming voorbereiden, waarbij sprake is van een ruimtelijke ontwikkeling en waarbij geen milieu-effectrapport wordt opgesteld, kennis te geven van het voornemen te komen tot vaststelling van die structuurvisie of dat bestemmingsplan. Het voornemen om te komen tot vaststelling van het voorliggende bestemmingsplan is op xx februari 2021 gepubliceerd in Gemeenteblad.

4.1.2 Overleg 3.1.1 Bro

De gemeente voert vooroverleg over de voorbereiding van een bestemmingsplan met besturen van andere overheden (gemeente, waterschappen, provincie en Rijk) voor zover er belangen van die andere overheden in het geding zijn. Met het voorliggende plan zijn geen zodanige belangen gemoeid. Zodoende is wettelijk vooroverleg niet aan de orde.

4.1.3 Omgevingsdialoog

Over het bestemmingsplan Spoorzone 2019 heeft uitgebreid overleg plaatsgevonden met de omgeving in onder andere planteams. De voorgestelde herziening van het bestemmingsplan is een technische herziening. Het is nooit de bedoeling geweest om aanpassingen aan bestaande gebouwen onder het bouwverbod te laten vallen. Het opstellen van locatiespecifieke beleidsregels met de daaraan verbonden omgevingsdialoog is altijd bedoeld geweest op de nieuwbouwplannen in het gebied. Daarom hebben we een omgevingsdialoog over deze partiele herziening achterwege gelaten.

4.1.4 Zienswijzen

Het ontwerp bestemmingsplan heeft van maandag 8 maart 2021 tot en met 19 april 2021 ter inzage gelegen. Er zijn geen zienswijzen ingediend.

 

4.2 Economische uitvoerbaarheid

Voor dit bestemmingsplan is alleen inzet van eigen uren nodig die reeds geraamd en gedekt zijn binnen de reguliere begroting.

De kosten zijn hiermee anderszins verzekerd in de zin van de grondexploitatiewet en er zijn geen redenen om