Spoorzone, uitwerkingsplan deelgebied Hart van Brabantlaan (TTS)

5.6 Lucht

Het doel van de Wet luchtkwaliteit (opgenomen in hoofdstuk 5, titel 2 van de Wet milieubeheer) is het beschermen van mens en milieu tegen de negatieve effecten van luchtverontreiniging. Het besluit is primair gericht op het voorkomen van effecten op de gezondheid van mensen. De grenswaarden voor zwaveldioxide, stikstofdioxide en stikstofoxiden, zwevende deeltjes (PM10; fijn stof), lood, koolmonoxide en benzeen geven het kwaliteitsniveau van de buitenlucht aan, dat op een gegeven tijdstip moet zijn bereikt en waar het juiste kwaliteitsniveau al aanwezig is, zoveel mogelijk in stand gehouden moet worden.

Voor het betreffende gebied is een luchtkwaliteitonderzoek uitgevoerd door Peutz (separate bijlage).

Met betrekking tot luchtkwaliteit geldt dat de luchtkwaliteit geen belemmering vormt voor de ontwikkeling van TTS. Voor de beschouwde wegvakken (St. Ceciliastraat, Hart van Brabantlaan, Gasthuisring, Acaciastraat en Noordhoekring) en de beschouwde jaren (2011, 2015 en 2021) blijkt uit het onderzoek dat:

• voor stikstofdioxide (NO2) de in de Wet milieubeheer gestelde jaargemiddelde grenswaarden niet wordt overschreden;
• voor stikstofdioxide (NO2) de in de Wet milieubeheer gestelde uurgemiddelde grenswaarden niet wordt overschreden;
• voor zwevende deeltjes (PM10) de in de Wet milieubeheer gestelde jaargemiddelde grenswaarden niet wordt overschreden;
• voor zwevende deeltjes (PM10) het aantal dagen overschrijding van de Wet milieubeheer gestelde daggemiddelde grenswaarden niet meer dan de toegestane 35 dagen per jaar zal bedragen.

Uit het onderzoek blijkt dat voor alle prognose-jaren wordt voldaan aan artikel 5.16 lid1 sub a van de Wet milieubeheer. E wordt in alle jaren voldaan aan de gestelde grenswaarden uit titel 5.2 van de Wet milieubeheer.