Pastorie Rodenborchweg

4.2 Verkeersaspecten

4.2.1 Gemotoriseerd verkeer

De ontsluiting van het terrein voor auto's zal plaatsvinden via de Rodenborchweg.

De Rodenborchweg welke gelegen is aan de zuidzijde van het plangebied

4.2.2 Fietsverkeer

Een vrij liggend fietspad is gelegen ten westen van het terrein van de toekomstige pastorie. Dit fietspad vormt een rechtstreekse verbinding met het centrum van Rosmalen. Het terrein is tevens via de Rodenborchweg bereikbaar voor fietsers. Fietsers zullen zoveel mogelijk voorrang hebben op gemotoriseerd verkeer.

Fietspad tussen de Sint-Lambertuskerk en de geplande pastorie

4.2.3 Parkeren

4.2.3.1 Berekening parkeerbehoefte

De nieuwbouw betreft activiteitenruimtes van in totaal 464.9 m² en een bedrijfswoning. Er is afgesproken voor de activiteiten de norm van 2,7 parkeerplaats per 100 m² BVO te hanteren. Voor de woning geldt een norm van 1,6 parkeerplaats. In totaal ontstaat er door de nieuwbouw dus een parkeerbehoefte van 14 parkeerplaatsen.

4.2.3.2 Aanleg parkeerplaatsen en fietsenstalling

Uit de oppervlakte en de functie van de nieuwbouw volgt, bij hantering van de geldende parkeernormen, een parkeerbehoefte van 14 plaatsen. Op eigen terrein kunnen echter slechts 8 parkeerplaatsen worden gerealiseerd. Daarom is voorzien in de herinrichting van het parkeerterrein direct ten westen van de oude pastorie (Markt 1). Hierbij zullen ongeveer 6 extra parkeerplaatsen worden gerealiseerd, waardoor voldaan wordt aan de parkeerbehoefte van de pastorie.

Er zal op eigen terrein naast de aanleg van acht parkeerplaatsen ook een fietsenstalling worden gerealiseerd.

4.2.3.3 Compensatie voor het verdwijen van parkeerplaatsen

De parkeergelegenheid op het terrein van de geplande pastorie zal verdwijnen, maar daar staat tegenover dat er een aantal parkeerplaatsen in de directe omgeving zullen worden aangelegd. Het parkeerterrein "Achter de Driesprong" zal heringericht worden, waardoor er 21 extra parkeerplaatsen worden gecreëerd. Daarnaast kunnen er op de Markt nog ongeveer 5 parkeerplaatsen worden bijgemaakt en bij het voormalige postkantoor nog eens 6 plaatsen (onder voorbehoud). Het totale aantal parkeerplaatsen zal dus nauwelijks afnemen.

In het vigerende bestemmingsplan is het onderhavige perceel bestemd als “vrijstaande en/of dubbele eengezinshuizen met bijbehorende erven”, waardoor het vigerende bestemmingsplan niet voorziet in het huidige parkeerterrein. De parkeerplaatsen op het huidige terrein zijn daarom niet opgenomen in de parkeerbalans van het centrum van Rosmalen. Er moet gezien de vigerende bestemming immers rekening gehouden moet worden dat de parkeerplaatsen zullen verdwijnen. De parkeerplaats was slechts tijdelijk van aard, waardoor het bestemmingsplan op dit aspect nooit is aangepast.

Parkeren met groen karakter