Bedrijventerrein De Kade

4.2 Geluid

4.2.1 Wegverkeer

Het plangebied is gelegen in de zone van de Tongelresestraat (zonebreedte 200m), de Kanaaldijk Zuid (zonebreedte 200m), de Jeroen Boschlaan (zonebreedte 350 m), de Hugo van der Goeslaan (zonebreedte 350 m), de Geldropseweg (zonebreedte 350 m) en de Ruysdaelbaan (zonebreedte 200 m). De zonebreedtes zijn afhankelijk van het aantal toegestane rijstroken van een weg. Deze zijn vastgelegd in de regels.

Wanneer nieuwe geluidgevoelige bestemmingen, woongebouwen, onderwijsgebouwen en gezondheidszorggebouwen, in een zone worden geprojecteerd, dan moet op basis van nader akoestisch onderzoek worden getoetst of de voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden. Wanneer er sprake is van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, dan zal een nadere afweging moeten plaatsvinden in hoeverre bron- en/of overdrachtmaatregelen kunnen worden getroffen. Het bestemmingsplan De Kade voorziet niet in nieuwe ontwikkelingen binnen bovengenoemde zones.

Reconstructies van wegen zijn in beginsel niet toegestaan.

4.2.2 Railverkeer

Het plangebied is (gedeeltelijk) gelegen in de zone van de spoorlijn Eindhoven – Weert. De zonebreedte is 500 m. Ook hiervoor geldt dat wanneer nieuwe geluidgevoelige bestemmingen, woongebouwen, onderwijsgebouwen en gezondheidszorggebouwen, in een zone worden geprojecteerd, dan moet op basis van nader akoestisch onderzoek worden getoetst of de voorkeursgrenswaarde niet wordt overschreden. Wanneer er sprake is van een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde, dan zal een nadere afweging moeten plaatsvinden in hoeverre bron- en/of overdrachtmaatregelen kunnen worden getroffen.

4.2.3 Industrielawaai

Het plangebied omvat twee ingevolge de Wet geluidhinder gezoneerde industrieterreinen, te weten DAF en DMV Campina. De zone rond het industrieterrein DAF/Kanaaldijk Noord is bij besluit van 26 augustus 1986 door Gedeputeerde Staten vastgesteld. De zone rond het industrieterrein waar DMV Campina is gelegen, is bij besluit van 8 spril 1987 door Gedeputeerde Staten vastgesteld.

De zonering is gebaseerd op de Wet geluidhinder. Met zonering wordt een scheiding gemaakt tussen enerzijds een industrieterrein waar een of meer geluidszoneringsplichtige inrichtingen (de zogenaamde grote lawaaimakers) zijn toegestaan en anderszijds woningen en andere geluidsgevoelige bestemmingen. Buiten de zone mag de geluidsbelasting vanwege het industrieterrein niet meer dan 50 dB(A) bedragen.

In dit bestemmingsplan zijn de bestaande zones van DAF en DMV Campina vastgelegd. Geluidsgevoelige functies zoals woningen horen in beginsel niet gesitueerd te worden op gezoneerde industrieterreinen of binnen de geluidszones. In het verleden zijn op basis van vigerende bestemmingsplannen zogenaamde dienstwoningen toegstaan. Deze legale bestaande bedrijfswoningen zijn postitief bestemd. Nieuwe bedrijfswoningen zijn niet toegestaan.

Positief bestemde ligplaatsen voor woonschepen zijn sinds 2012 in het Besluit geluid Milieubeheer aangewezen als geluidsgevoelig object. Op bedrijventerrein De Kade is één ligplaats voor een woonschip. Vanwege de belemmerende werking voor bedrijven is het niet wenselijk de ligplaats in onderhavig bestemmingsplan positief te bestemmen. De ligplaats wordt derhalve onder het overgangsrecht gebracht. Zie ook paragraaf 4.1.2.

4.2.4 Luchtvaartlawaai

Het plan is niet gelegen binnen de 35 Kosteneenhedenlijn.