Structuurvisie bedrijventerreinen - naar een nieuw gezicht voor Weesp

3.1 Strategische positie in de Noordvleugel

Weesp heeft van oudsher een strategische positie, als handelsstadje langs de Vecht, als militaire vesting en recenter als werkstad langs het Amsterdam Rijnkanaal en de snelweg, in de dynamische uitloopzone van Amsterdam richting Utrecht en Almere. De noordvleugel van de Randstad is nog steeds één van de belangrijke economische motoren van de Nederlandse economie met Amsterdam als trekker en spil. Die centrale positie van Amsterdam in de regio is onmiskenbaar, maar minder eenduidig centralistisch als op het eerste gezicht lijkt. Naast het historische hart van Amsterdam zijn er in de regio een reeks aan grotere en kleinere economische trekkers aanwezig, met bijvoorbeeld Schiphol en de Zuidas als meest prominente voorbeelden. Met de toegenomen mobiliteit en verdere intensivering van het spoor en snelwegennetwerk is er in feite steeds meer sprake van een hoog-dynamische netwerkstad, vanaf Haarlem tot Almere en Hilversum, waarin woonwijken, recreatieve trekkers, natuurgebieden, bedrijventerreinen, havens, vliegveld, kantorenlocaties en winkelcentra elkaar afwisselen. Binnen dit samenhangend geheel is het van groot belang een eigen profiel en identiteit te vinden, waarmee men complementair is aan het grote geheel. Wat zijn onze sterke punten en hoe kunnen we die te gelden maken? In het samenwerkingsverband van de Metropoolregio Amsterdam wordt daar nadrukkelijk naar gezocht.

Globaal gezien concentreren binnen het netwerk van de Noordvleugel de grote kantorenconcentraties zich vooral rond Schiphol, Amsterdam CS en de Zuidas. De (watergebonden) industrie en bedrijvigheid liggen voornamelijk gekoppeld aan het Noordzeekanaal en schuiven langzaam op richting het westen, de stad uit. De oostzijde van de Noordvleugel heeft van oudsher vooral een sterke woonfunctie, zichtbaar in de lommerrijke woondorpen en landgoederen in het Gooi, de forenzenstad Almere en het in ontwikkeling zijnde IJburg. Gekoppeld daaraan is ook de recreatieve waarde van het gebied nog steeds in ontwikkeling. Deze betekenis als waterrijke achtertuin van Amsterdam heeft het gebied al vanaf de tijd dat vermogende Amsterdammers rond de Vecht en Amstel een buitenverblijf lieten aanleggen.