Bestemmingsplan Westrandweg-2e Coentunnel

1.2 Doelstelling

De Coentunnel is door het toenemend wegverkeer een groot bereikbaarheidsknelpunt in de Noordelijke Randstad geworden. De verkeersdrukte op de aansluitende A10-west, A10-noord en A8 heeft negatieve gevolgen voor de kwaliteit van de leefomgeving. Tevens ondervindt de ontsluiting van het havengebied naar het achterland ernstige hinder van de verkeersproblemen.

De Coentunnel wordt met de aanleg van een tweede tunnel direct ten oosten van de "eerste" Coentunnel uitgebreid tot 2 x 3 rijstroken en 2 wisselstroken, zodat er in de spitsrichting vijf rijstroken beschikbaar zullen zijn.

De A8 wordt verbreed tot 2 x 4 rijstroken. Het knooppunt Coenplein wordt verder afgebouwd. De A10 wordt vanaf het Coenplein in de richting van de Coentunnel verbreed tot 2 x 3 rijstroken en een wisselrijbaan met 2 rijstroken. Ten zuiden van de Coentunnel wordt de A10 eveneens verbreed naar 2 x 3 rijstroken en een wisselrijbaan met 2 rijstroken tot aan de afrit S102 (Basisweg/Transformatorweg). De wisselrijstroken worden opengesteld in de richting waarin de spits het drukst is. De A10 wordt vanaf de afrit S102 tot en met de afrit S103 (Haarlemmerweg) tot 2 x 3 rijstroken verbreed.

De Westrandweg heeft een totale lengte van ongeveer 10 km en wordt als autosnelweg met 2 x 2 rijstroken aangelegd om de aan-/afvoer van verkeer naar/van de tweede Coentunnel te faciliteren, zodat de A10-west wordt ontlast. De Westrandweg zorgt ook voor een betere bereikbaarheid van het havengebied en leidt tot een vermindering van het doorgaande verkeer op de N200 bij Halfweg (gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude).

Het oostelijke deel van de Westrandweg (ter hoogte van de Basisweg en verder in oostelijke richting) wordt uitgevoerd op een hoog gelegen viaduct over bestaande wegen, vaarten en spoorwegen. Het westelijke deel wordt aangelegd op een verhoogd aangelegde aardebaan (grondlichaam).

Voor een indruk van het tracé van de Westrandweg en de situering van de Capaciteitsuitbreiding Coentunnel wordt verwezen naar onderstaande figuur.

Fig 1: Tracé Westrandweg en Capaciteitsuitbreiding Coentunnel