N201 - Zijdelweg

1.1 Aanleiding en doelstelling

De N201 is één van de drukste provinciale wegen in Nederland. De infrastructurele ontwikkeling van de weg loopt ver achter op de economische ontwikkeling van de regio: de toenemende drukte op de N201, veroorzaakt door woon-, werk- en transportverkeer, veroorzaakt steeds meer problemen op het gebied van veiligheid, leefbaarheid en bereikbaarheid.

Om de veiligheid en leefbaarheid in de gemeenten Haarlemmermeer, Aalsmeer, Amstelveen, Uithoorn en de Ronde Venen en de bereikbaarheid van ondermeer de luchthaven Schiphol en Flora Holland (VBA) te verbeteren is verlegging van de N201 gewenst. Een gedeeltelijke verbreding van het huidig tracé (tussen de Aalsmeerderbrug en de A4) en verlegging van de N201 om de kernen van Aalsmeer en Uithoorn zijn onder andere noodzakelijk om de groei van het wegverkeer in goede banen te leiden.

Op 12 juli 2006 heeft de gemeenteraad van de gemeente Amstelveen besloten dat de omgelegde N201 opgewaardeerd dient te worden tot regionale stroomweg. Dit als onderdeel van het realiseren van het totale samenhangend pakket van maatregelen conform de Visie Rijksweg A9 van december 2005. Een regionale stroomweg kenmerkt zich onder andere door het ongelijkvloers kruisen met andere wegen. Voorheen was het de bedoeling de kruising tussen de omgelegde N201 en de Zijdelweg op maaiveld aan te leggen en uit te rusten met een verkeersregelinstallatie.

Op verzoek van de gemeenten Uithoorn en Amstelveen is het ontwerp van de gelijkvloerse kruising echter verlaten en gewijzigd naar een ongelijkvloerse kruising, omdat bij de gelijkvloerse kruising problemen werden verwacht voor de doorstroming van het noord-zuid verkeer over de Zijdelweg. Dit vindt zijn oorsprong in het feit dat de afwikkeling van verkeer op de N201 voorrang zal krijgen op het verkeer op de Zijdelweg en eveneens omdat het in de toekomst te realiseren Bedrijventerrein Amstelveen-Zuid vlak bij deze kruising ontsloten dient te worden.

Door uitvoering van deze scopewijziging wordt op termijn veel geld bespaard. Dit komt omdat het opwaarderen van deze kruising in deze fase van de aanleg van N201 een groot efficiëntievoordeel oplevert ten opzichte van de aanleg van de nieuwe kruising in een reeds in gebruik zijnde omgelegde N201, zowel in kosten van aanleg als ter beperking van economische schade als gevolg van het werk.

Dit bestemmingsplan geeft inzicht in de motivering van de gewenste ongelijkvloerse kruising van de om te leggen N201 met de Zijdelweg en vormt de planologische titel om te komen tot de gewenste uitvoering.