Haven- en Industriegebied Nijmegen West 1979 - 57 (Rotonde)

2.1 Verkeer

2.1.1 Verkeersaspecten

Voor de uitbreiding van het bedrijf Synthon wordt een gedeelte van de Microweg aan de openbaarheid onttrokken. Het betreft een deel van het zuidelijke en oostelijke gedeelte van de Microweg. Beide overblijvende delen van de Microweg worden dan doodlopend.

2.1.2 Gemotoriseerd verkeer

Om de bereikbaarheid van de bedrijven aan het westelijke deel van de Microweg voor vooral het vrachtverkeer te waarborgen wordt een rotonde aangelegd. Het gemotoriseerde verkeer dat dit deel van de Microweg inrijdt heeft dan de mogelijkheid via deze rotonde te keren.

Voor het oostelijke deel van de Microweg is een dergelijk keergelegenheid niet noodzakelijk. De hier aanwezige percelen maken onderdeel uit van de Synthonvestiging en/of hebben de mogelijkheid op eigen terrein te keren.

2.1.3 Voetgangers en fietsers

Door de onttrekking aan het openbaar verkeer kunnen voetgangers en fietsers ook geen gebruik meer maken van die delen van de Microweg.

De verbinding voor voetgangers en fietsers tussen Microweg-west en het fietspad Westkanaaldijk langs het Maas-Waalkanaal en de trap van de Neerbosschebrug vindt dan plaats via de padenstructuur van de groenstrook ten zuiden van het plangebied.