Woongebied Borne Midden

5.10 Verkeer en parkeren

5.10.1 Autoverkeer

De Grotestraat en de Prins Bernhardlaan vervullen een belangrijke rol als doorgaande route naar het centrum van Borne. De hoofdontsluiting van het plangebied, zowel in noordelijke als in zuidelijke richting, wordt gevormd door deze wegen. Beide wegen takken aan op de Rondweg (N743) welke weer aansluit op de Rijksweg A1.

In westelijke richting takt de Azelosestraat aan op de A35/ A1, waarmee dit de derde belangrijke doorgaande route is in het bestemmingsplan.

Het plangebied wordt verder ontsloten door de Stationsstraat, de Bekenhorst, de Oude Hengeloseweg, de Jupiterstraat/ Wensinkstraat en de Bornerbroeksestraat.

De Europastraat en de Parallelweg zijn binnen het plangebied belangrijke ontslutingen. De overige wegen binnen het plangebied hebben voornamelijk een functie als erftoegangsweg.

5.10.2 Langzaam verkeer

De Grotestraat, de Prins Bernhardlaan, de Bornerbroeksestraat en de Oude Hengeloseweg zijn de doorgaande fietsroutes door het plangebied.

De reconstructie van de Grotestraat heeft bijgedragen aan een verbetering van het fietsnetwerk in de gemeente. Vanaf de Grotestraat is er tussen de woningen Grotestraat 20 en Grotestraat 30 een fietsverbinding toegevoegd richting Zuid Esch. Tevens is er vanaf de Zuid Esch een fietsverbinding naar de Watertorenstraat. In de toekomst zullen er extra langzaamverkeersverbindingen tussen Zuid Esch en de nieuwe wijk Bornsche Maten worden gerealiseerd.

5.10.3 Openbaar vervoer

Binnen het plangebied zijn busroutes 51 en 592 gelegen. Bus 51 rijdt tussen Hengelo en Almelo en stopt binnen het plangebied op de Prins Bernhardlaan, de Grotestraat, de Europastraat en het NS-station. Bus 592 rijdt tussen Weerselo en het NS-station en stopt binnen het plangebied op de Bekenhorst, de Grotestraat, de Europastraat en het NS-station.

De spoorlijn van Enschedé naar Almelo ligt binnen het plangebied, alsmede het NS-station Borne. Op dit station stoppen alleen stoptreinen.

Verder rijdt in Borne de Regiotaxi Twente. Dit is een vorm van openbaar vervoer die kan worden gezien als aanvulling op het bestaande openbaar vervoer in Twente.

5.10.4 Parkeren

Binnen het plangebied wordt parkeren op eigen terrein opgelost of langs de weg. Er doen zich geen problemen voor binnen het plangebied. Bij nieuwe ontwikkelingen zoals de ontwikkeling op de Casimirlocatie zal moeten worden voldaan aan de CROW-normen publicatie 182.

5.10.5 Conclusie

De bereikbaarheid van het plangebied is op alle gebieden goed te noemen. In het plangebied doen zich geen problemen op het gebied van parkeren voor.