Buitengebied Noord, deelplan Wijsbersche Hooge 2010

5.5 Geluid

Bij het opstellen van een nieuw bestemmingsplan wordt een inventarisatie gemaakt van de geluidsbelasting in het plangebied op grond van de Wet geluidhinder. Daarbij kan het gaan om geluid afkomstig van lucht-, rail- of wegverkeer en/of van bedrijven. Ook wordt bekeken of er wettelijk vastgestelde geluidszones binnen het plangebied vallen.

Ingenieursbureau Spreen heeft een akoestisch onderzoek uitgevoerd. De resultaten van het onderzoek zijn weergegeven in het rapport 'Akoestisch onderzoek en luchtkwaliteitsonderzoek Landgoed Wijsbersche Hooge te Hoogeveen' (kenmerk: 090267) van 11 januari 2010. Het onderzoek is als bijlage 1 akoestisch onderzoek toegevoegd.

Wegverkeer

Het plangebied wordt begrensd door de Hoogeveenseweg en de Wijsterseweg. De geluidsbelasting als gevolg van het wegverkeer is getoetst aan de Wet geluidhinder en moet voldoen aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB Lden. Uit het onderzoek is gebleken dat de geluidsbelasting als gevolg van het wegverkeerslawaai op de maatgevende woning 38 dB Lden bedraagt. Er kan worden voldaan aan de voorkeursgrenswaarde.

Railverkeer

Ten oosten van het plangebied ligt de spoorlijn Hoogeveen-Assen. De geluidsbelasting als gevolg van het spoorweglawaai is ook onderzocht. De voorkeursgrenswaarde voor railverkeerslawaai bedraagt 55 dB Lden. Uit berekeningen is gebleken dat de geluidsbelasting als gevolg van de spoorlijn op de maatgevende woning 55 dB bedraagt. De voorkeursgrenswaarde wordt dus niet overschreden.

Vliegveldcontour

Het plangebied ligt binnen de 47 bkl-contour van het vliegveld. Het landgoed is reeds mogelijk gemaakt in 2001 en is opgenomen in het bestemmingsplan Buitengebied 2007. De oprichting van het landgoed binnen de geluidscontour van het vliegveld is mogelijk gemaakt om redenen van het ter plaatse dringend noodzakelijk zijn vanwege de grond- en bedrijfsgebondenheid, gezien het beheer van het landgoed.