Berkenlaan e.o. Westerbork

3.4 Gemeentelijk beleid

Westerbork, Sructuurvisie voor het dorp 2009 - 2020

De structuurvisie is een richtinggevend document tot 2020, waarin voor overheden, maatschappelijke organisaties, private partijen en burgers duidelijk wordt welk ruimtelijk beleid de gemeente voor Westerbork nastreeft. Ook dient de structuurvisie als onderlegger voor de nog te actualiseren bestemmingsplannen. Daarnaast dient de structuurvisie als vertrekpunt voor de afweging bij elke beslissing over concrete ruimtelijke invullingen. Hiervoor moet de structuurvisie de landschappelijke omgeving, de cultuurhistorische waarden en de toeristische kracht van Westerbork en zijn directe omgeving zoveel mogelijk in stand houden en waar mogelijk versterken. De visie biedt handvatten om op stedenbouwkundig niveau eventuele nieuwbouw te laten passen in de waardevolle omgeving van Westerbork.

In de structuurvisie wordt specifiek ingegaan op de woningen in de bomenlanenbuurt. Aangegeven wordt dat grootschalige sloop en herstructurering niet wenselijk is omdat de structuur van de wijk kwalitatief goed is, de openbare ruimte goed aansluit op het dorpse karakter en de woningvoorraad belangrijk is voor de in het dorp gewenste hoeveelheid betaalbare woningen. Groot onderhoud aan de woningen moet plaatsvinden, want woningtechnisch voldoen de woningen niet meer.

In overleg met de gemeente Midden-Drenthe is besloten dat in afwijking van de structuurvisie wordt gekozen voor sloop van een aantal bestaande woningen, omdat deze woningtechnisch niet voldoen en onderhoud geen toekomstbestemdige oplossing biedt. De nieuwe woningen worden daarom vervangen door in de wijk en op deze plaats passende woningen. De structuur en karakter van de wijk blijven daarbij behouden.

Woonplan 2005+, Meer keuze in het wonen

In het Woonplan geeft de gemeente aan welke ambitie zij heeft voor de komende jaren op het gebied van het wonen. Het centrale thema van het Woonplan 2005+ is het vergroten van de variatie in woonvormen zodat de burger meer keuzemogelijkheden krijgt geboden. Concrete maatregelen worden geformuleerd in een uitvoeringsprogramma.

Voor Westerbork wordt sterk de nadruk gelegd op het wonen-welzijn-zorg. In Westerbork kan door middel van herstructurering in de huursector een kwaliteitsslag worden gemaakt.

In onderhavig plan is er gekozen voor multifunctionele, levensloopbestendige woningen. De woningen zijn geschikt voor ouderen maar ook voor gezinnen met leden met een mobiliteitsbeperking. Uitgangspunt is dat ouderen in deze woningen zo lang mogelijk zelfstandig kunnen blijven wonen. De belangrijkste eisen van het Woonkeur worden als uitgangspunten gehanteerd. De woningen zullen TeWoon aangeboden worden met inzet van KoopGarant. De koopwoningen zijn daardoor ook bereikbaar voor de starters op de woningmarkt. De huurwoningen krijgen een huur passend in het sociale segment waarbij huurtoeslag verkregen kan worden.

Groenbeleidsplan

Hoofddoelstelling van het groenbeleidsplan is een consistent en samenhangend beleid en beheer van het openbaar groen in de bebouwde kommen, en waar mogelijk het versterken van kwaliteiten. Relevante beleidsuitgangspunten zijn onder andere:

• Groenstructuur vaststellen, beschermen en versterken.
• Vaststellen welk groen kan worden verkocht, elementen van de hoofdgroenstructuur komen in principe niet voor verkoop in aanmerking.
• Met name in woonbuurten moet het groen functioneel zijn, afgestemd op het algemeen nut van bewoners.
• Rekening houden met de betekenis voor plant en dier bij ruimtelijke spreiding, beplantingsvormen en beheer.
• Inrichting en beheer afstemmen op principes van de duurzame stedenbouw.
• Handhaven van bestaande budgetten is van belang om de kwaliteit te waarborgen. Onderzoeken waar bezuinigingen te halen zijn, daarnaast maatregelen die extra geld kosten goed motiveren.

GVVP

De basis voor het GVVP2000 is het landelijk verkeersbeleid 'Duurzaam veilig'. Duurzaam veilig richt zich met name op vier peilers:

• 1. Het voorspelbaar en consequent maken van verkeerssituaties, zodat deze voor weggebruikers logisch en gemakkelijk te begrijpen zijn;
• 2. Wegen moeten gebruikt worden waarvoor ze zijn bedoeld;
• 3. Conflicten tussen weggebruikers met groot verschil in snelheid of massa moeten worden uitgesloten;
• 4. Gedragsbeïnvloeding.

De Berkenlaan, Vogelkerslaan, Beukenlaan en Eikenlaan zijn allen ingericht als 30 km/uur gebied.