Noordoosttangent 2009 I

3.3 Lokaal beleid

3.3.1 Structuurvisie Tilburg 'Tilburg, stad van contrasten' (2005)

De Ruimtelijke Structuurvisie Tilburg 2020 is een integraal ruimtelijk plan voor de gehele gemeente Tilburg. Deze visie is de opvolger van het 'Stadsbeheerplan Tilburg' uit 1990. De structuurvisie is de ruimtelijke vertaling en onderlinge afstemming van de ambities van de gemeente Tilburg op de gebieden wonen, werken, voorzieningen, recreatie, mobiliteit, natuur, water en landbouw tot 2020. 'Tilburg', stad van contrasten' vormt het leidende thema voor de ruimtelijke ontwikkeling en dus het ruimtelijk beeld in de toekomst; contrasten tussen stad en landschap, tussen de stad en de omliggende dorpen, maar ook tussen de stedelijke en de dorpse elementen in de stad. De ruimtelijke contrasten die Tilburg karakteriseren maken de kwaliteiten van de stad zichtbaar. Kiezen voor het benutten en versterken van deze kwaliteiten betekent een verbijzondering van Tilburg ten opzichte van de andere grote steden in Noord-Brabant: een prettige stad om in te verblijven met een goed voorzieningenniveau, woningen en arbeidsplaatsen voor alle geledingen van de bevolking en gelegen in een blijvend groene omgeving.

De speerpunten van de Ruimtelijke Structuurvisie zijn de volgende:

• a. Het buitengebied van Tilburg is gevarieerd en wordt behouden en verder versterkt;
• b. Primair wordt de invulling van de verstedelijkingsopgave gezocht in het bestaand stedelijk gebied (binnen de tangenten). Soms is benutting van het buitengebied echter onvermijdelijk, bijvoorbeeld om de vereiste variatie in woonmilieus aan te bieden. Ruimtelijke ingrepen in het buitengebied zijn altijd kleinschalig en worden alleen gerealiseerd op die plaatsen die op grond van de bestaande kwaliteiten van water, bodem, ecologie en cultuurhistorie zijn geselecteerd;
• c. De kenmerkende ruimtelijke structuur van oude linten en historische driehoekige pleinen blijft altijd herkenbaar. Op enkele plaatsen in de stad wordt op verantwoorde wijze geïntensiveerd. Op plekken met een hoge dynamiek is hoogbouw toegestaan;
• d. De noodzakelijke intensivering van het stedelijk gebied mag niet ten koste gaan van het structurele groen in de stad.

In de bestaande stad zijn tussen 2002 en 2020 ruim 10.000 extra woningen voorzien. In uitbreidingsgebieden, waaronder Overhoeken, betreft dit bijna 8.000 woningen. Om de ontwikkelingen van Tilburg mogelijk te maken en de bereikbaarheid te waarborgen wordt er ingezet op de ontwikkeling van de tangenten om de stad. De Noordoosttangent moet geheel als dubbelbaansweg uitgevoerd worden.

De Ruimtelijke Structuurvisie Tilburg 2020 is door de Raad vastgesteld in januari 2005.

3.3.2 Structuurplan Noordoost 2020 (ontwerp, 2009)

Dit structuurplan is een actualisatie van de structuurvisie uit 1995. De gemeente heeft de ambitie "een stad met contrasten". Binnen de tangenten - in de stad - wordt gekozen voor intensieve bouw en ontwikkeling. Buiten de tangenten ligt de nadruk op handhaven en benutten van bestaande landschappelijke, historische en dorpse kwaliteiten.

Het open gebied tussen Tilburg Noordoost, de omliggende dorpen en de Loonse en Drunense Duinen wordt in het plan omschreven als Landschapspark de Nieuwe Warande, een relatief open, rustig uitloopgebied met belangrijke recreatieve waarden voor de stad Tilburg.

Het Noordoosten van Tilburg kent de volgende ruimtelijke opgaven:

• 1. 2.500 woningen in de Overhoeken in de periode 2003-2020;
• 2. 500 woningen Tilburg Noordoost in de periode 2003-2020;
• 3. 14 ha lokaal bedrijventerrein Overhoeken;
• 4. 12,6 ha kleinschalig bedrijventerrein en/of vestiging NS Nedtrain in Loven Noord I;
• 5. 700 woningen in Rugdijk en Kouwenberg;
• 6. 23 ha bedrijven en een evenemententerrein Zuidkamer.

Ten behoeve van deze opgaven is in het structuurplan het nieuwe treinstation Berkel-Enschot opgenomen. In het structuurplan wordt tevens verwezen naar de noodzaak tot verdubbeling van het Burgemeester Bechtweg.