| Plan: | 't Ven Hondsberg |
|---|---|
| Status: | vastgesteld |
| Plantype: | bestemmingsplan |
| IMRO-idn: | NL.IMRO.0796.0002102-1501 |
Het gebied ligt aan de westzijde van Rosmalen en wordt aan de zuidzijde begrensd door spoorwegen; aan de zuidwestzijde van het gebied is een spoorwegovergang in de Empelseweg. Het gebied is met is met groen afgeschermd van de Empelseweg.
De Empelseweg is de belangrijkste ontsluiting voor Rosmalen en daarmee voor het onderhavige gebied. Via de Empelseweg (en vervolgens de Tivoliweg en noordelijker de Bruistensingel) is Rosmalen verbonden met 's-Hertogenbosch.
Met de omlegging van de Zuid-Willemsvaart zal het spoor hoger komen te liggen, met als consequentie dat de huidige, gelijkvloerse spoorwegovergang wordt omgebouwd naar een ongelijkvloerse kruising.
De meeste wegen hebben –in termen van Duurzaam Veilig- een verblijfsfunctie gekregen met een 30 km/u regime. Binnen de verblijfsgebieden kennen de wegen geen hierarchie. De Empelseweg, de Tuinstraat en de Weidestraat zijn de enige gebiedsontsluitingswegen; daar is het 50 km/u regime gehandhaafd. De Tuinstraat vormt de autotoegang tot de kom c.q. de parkeergelegenheid behorende bij de kom Rosmalen. De gebiedsontsluitingswegen hebben voorrang boven de wegen met een erftoegangsfunctie. Er liggen geen doorgaande fietsroutes in dit gebied.
Hondsberg ligt aan de oostzijde van Rosmalen en wordt aan de zuidkant begrensd door spoorwegen, met op de Deken van Roestellaan en de Kattenbosch spoorwegovergangen.
De gronden in het plangebied ten behoeve van verkeer en vervoer, met uitzondering van de spoorwegen, zijn bestemd als "Verkeer - Verblijfsgebied". De wegen hebben een 30 km/u regime toegewezen gekregen. Alle verkeerssoorten worden gemengd, met uitzondering van trottoirs voor voetgangers. Er is dus geen hiërarchie in de wegenstructuur binnen het gebied. In het gebied zijn geen doorgaande fietsroutes gelegen.
De ontsluiting van het gebied vindt voornamelijk plaats via de Deken van Roestellaan aan de westzijde. Er zijn twee uitvalswegen naar het landelijk gebied aan de oostzijde, maar de verkeersfunctie daarvan is zo gering dat deze uitvalswegen geen status als gebiedsontsluitingsweg toegekend hebben geregen.