Tolweg 4 Heemskerk

4.7 Milieuzonering

Een goede ruimtelijke ordening houdt ook het voorkómen van voorzienbare hinder door milieubelastende activiteiten in. De Vereniging van Nederlandse Gemeenten doet in de publicatie 'Bedrijven en milieuzonering' (16 april 2007), het zogenaamde 'groene boekje', een handreiking ten behoeve van de afstemming tussen ruimtelijke ordening en milieu op lokaal niveau. Milieuzonering zorgt er enerzijds voor dat nieuwe bedrijven een passende locatie ten opzichte van woningen krijgen. Hierbij wordt dus geredeneerd vanuit de bestaande woningen, zodat deze geen milieuhinder van nieuw te vestigen bedrijven ondervinden. Anderzijds zorgt milieuzonering ervoor dat nieuwe woningen op een verantwoorde afstand van bedrijven gesitueerd worden. Hierbij wordt geredeneerd vanuit de bestaande bedrijven, zodat deze niet in hun functioneren belemmerd worden door de bouw van nieuwe woningen. Het groene boekje geeft adviesafstanden die gemotiveerd kunnen worden toegepast bij ruimtelijke ordening.

De adviesafstanden hangen samen met gebiedskenmerken. Het is mogelijk om door middel van maatregelen overlast te beperken en daardoor af te wijken van de afstanden. In dit geval zal aangetoond moeten worden welke maatregelen worden genomen om de overlast te beperken. Aan de hand hiervan kan dan gemotiveerd worden afgeweken van de standaard adviesafstanden.

Het toetsen van het plan bestaat uit:

• toetsen van de afstanden van nieuwe milieubelastende activiteiten aan reeds bestaande milieugevoelige functies (woningen, ziekenhuizen, scholen en verblijfsrecreatie);
• toetsen van de afstanden van de bestaande milieubelastende activiteiten aan te bouwen milieugevoelige functies.

Het onderhavige plan maakt geen hinderveroorzakende functies mogelijk. Wel wordt een nieuwe milieugevoelige functie mogelijk gemaakt, namelijk wonen. Deze milieugevoelige functie ligt binnen de milieuzone van bestaande milieubelastende activiteiten. Vanuit het thema milieuzonering gelden er dan ook geen beperkingen voor de voorgenomen ontwikkeling.

Het onderhavige plan maakt geen hinderveroorzakende functies mogelijk. Wel wordt een nieuwe milieugevoelige functie mogelijk gemaakt, namelijk wonen. Tegenover het plangebied, op de hoek van de Communicatieweg en de Lotweg, bevindt zich een scheepsmodelvereniging (zie figuur 4.6). In verband met het aspect geluid is het wenselijk dat er een ruimtelijke scheiding geraliseerd wordt tussen woningen en een modelbouwvereniging. Voor clubhuizen wordt in dit geval een ruimtelijke scheiding van 50 geadviseerd. Gezien plangebied en scheepsmodelvereniging worden gescheiden door de drukke Tolweg, wordt geen hinder voorzien. De afstand tot de op grotere afstand gelegen sportvelden (zie figuur 4.6) is voldoende. Voor het tanksation aan De Baandert is vooral externe veiligheid relevant. Met betrekking tot geur- en geluidhinder is de afstand voldoende (meer dan 30 meter, zie figuur 4.6).

Figuur 4.6: indicatie ligging tankstation (1), plangebied (2), scheepsmodelbouwvereniging (3) en sportvelden (4).