Het Groene Balkon

2.1 Broekpolder

De Broekpolder bestond van oudsher uit twee delen, de Heemskerker Zuidbroekpolder noordelijk van de Kadijk en de Wijkerbroekpolder aan de zuidzijde hiervan. De Zuidbroekpolder vormt het Heemskerker deel van de polder. Door de aanleg van de spoorlijn Haarlem-Alkmaar is de Broekpolder eind vorige eeuw in tweeën gedeeld. In het zuiden van de Broekpolder, ten westen van de spoorlijn, heeft Beverwijk sportvelden aangelegd. Het gebied tussen de sportvelden en de gemeentegrens met Heemskerk is bebouwd. Voor Heemskerk geldt hetzelfde, met dien verstande dat in het noordwesten sportvelden zijn aangelegd en het gebied tot de gemeentegrens met Beverwijk bebouwd is. Gelijktijdig met het voltooien van de Velsertunnel werd aan de oostzijde van de spoorlijn de rijksweg A9 aangelegd. Na de bouw van de Wijkertunnel is de A9 in oostelijke richting verplaatst.

Afbeelding 2.1. Topografische kaart uit 1877 . Rood: Zuidbroekpolder (Heemskerk)

Blauw: Wijkerbroekpolder (Beverwijk)

Bij de ontwikkeling van de Broekpolder werken de gemeenten Heemskerk en Beverwijk samen met projectontwikkelaars en woningbouwcorporaties. Voor dit Publiek-Private Samenwerkingsverband (PPS) is de Grond Exploitatie Maatschappij (GEM) Broekpolder opgericht. De GEM is verantwoordelijk voor de stedenbouwkundige planontwikkeling en het bouw- en woonrijp maken van de grond.

Het Heemskerkse deel van de nieuwe wijk bevat naast het Groene Balkon de deelplannen: De Wierden, Waterbalkon, Citadel, het noordelijk deel van De Ladder en Archeologisch park Vlaskamp. Voor deze deelplannen is het bestemmingsplan Broekpolder Beverwijk 2009 opgesteld.

Afbeelding 2.2. Vogelvluchtperspectief op de woonwijk Broekpolder. Rechtsboven bevindt zich deelgebied het Groene Balkon. Bron:www.broekpolder.nl.