Zuid

5.3 Externe veiligheid

Vervoer gevaarlijke stoffen

Over de spoorweg langs het besluitgebied worden gevaarlijke stoffen vervoerd. Bij een calamiteit kunnen deze gevaarlijke stoffen vrijkomen. De risico's die de mensen als gevolg daarvan lopen worden bepaald door de aard en omvang van de vervoersstroom gevaarlijke stoffen, de spoorveiligheid en het aantal personen langs de spoorweg. Deze risico's moeten worden getoetst aan de risiconormering voor het plaatsgebonden risico (PR) en het groepsrisico (GR).

Het plaatsgebonden risico is de kans per jaar dat een persoon die onafgebroken en onbeschermd op een plaats langs een transportroute verblijft, komt te overlijden als gevolg van een incident met het vervoer van gevaarlijke stoffen. De grenswaarde voor het plaatsgebonden risico bedraagt de kans van één op een miljoen jaar (10-6 per jaar). De contour waarbinnen de grenswaarde wordt overschreden volgt uit bijlage 4 van de circulaire risiconormering vervoer gevaarlijke stoffen (cRNVGS) en bedraagt 6 meter uit de sporenbundel (Traject 30115: Duivendrecht – Diemen).

De oriëntatiewaarde voor het groepsrisico bij het vervoer van gevaarlijke stoffen dient te worden berekend per kilometer spoorweg per jaar en bedraagt:

• 10-4 voor een ongeval met ten minste 10 dodelijke slachtoffers;
• 10-6 voor een ongeval met ten minste 100 slachtoffers;
• 10-8 voor een ongeval met ten minste 1.000 slachtoffers;
• enz. (een lijn door deze punten bepaalt de oriëntatiewaarde).

De plaatsgebonden risicocontour ligt volgens het Basisnet Spoor op 6 meter vanaf de as van de sporenbundel. Deze contour valt buiten het besluitgebied.

Schiphol 

De locatie is gelegen onder een luchtvaartroute voor Schiphol. Aan de grenswaarde voor het plaatsgebonden PR 10-6 wordt voldaan (zie o.a. LIB 2004 en het Compendium voor de leefomgeving).