Zuid

2.2 Ruimtelijke structuur

Aan de rand van het gebied zijn verschillende infrastructurele barrières aanwezig die het besluitgebied begrenzen. Het gaat dan om de watergangen Weespertrekvaart, Venserwetering, Molenwetering en de spoorlijn Duivendrecht - Weesp. Het plangebied wordt door de Gooiseweg in twee delen gesplitst De randen van de wijken worden voor een groot deel bepaald door de achterkanten van de woningen. Diemen Zuid is op zijn beurt weer samengesteld uit een zevental buurten/ deelgebieden die elk apart en door een andere architect zijn ontworpen: Beukenhorst, Bomenrijk, Akkerland, Polderland, Kruidenhof, Schelpenhoek en de Anne Frankwijk.

Afbeelding 2.1: Indeling deelgebieden

De buurten maken een besloten indruk met een sterke interne stedenbouwkundige samenhang. De bebouwing bestaat voornamelijk uit eengezinswoningen, met her en der een complex gestapelde woningen. Herhaling van woningtype en vormgeving speelt in de wijken een belangrijke rol. Veelal bestaat een wijk uit een beperkt aantal verschillende woningtypen die in rijen of clusters worden herhaald. Door verdraaiing of verspringing van de woningen binnen een rij of cluster wordt een wisselende stedelijke ruimte gecreëerd. Alleen bij de Venserbrug/Beukenhorst bevindt zich een concentratie hoogbouw. Aan de rand van het besluitgebied zijn er her en der ook enkele vrijstaande woningen.

De voorzieningen liggen relatief centraal in de wijk: winkelcentrum, twee scholen, een buurtcentrum, een gezondheidscentrum en een sportcentrum annex zwembad. Ook zijn er verschillende voorzieningen op het gebied van kinderopvang aanwezig. In de noordoosthoek van Diemen Zuid is een bedrijfsperceel aanwezig. Hier is de firma Saan gevestigd. Aangrenzend aan dit perceel tenslotte bevindt zich in het besluitgebied nog de begraafplaats Rustoord, Ook in de wijk Biesbosch overheersen de eengezinswoningen. Het aantal woningtypen is beperkt; door menging van meerdere typen in een bouwblok en gevelverspringingen ontstaat toch een redelijk afwisselend beeld. Centraal in de wijk staat een complex gestapelde woningen.

Verkeersstructuur

De wijk Diemen Zuid wordt vanuit de omgeving ontsloten via de Diemerdreef, twee bruggen over de Weespertrekvaart en de Weesperstraat/P.J. ter Beekstraat, Voor het langzaam verkeer is er nog een extra verbinding aan de oostzijde via het Zwanenpad. De wijk Biesbosch heeft zijn hoofdontsluiting op de Van der Madeweg. De Diemerdreef en het Aalscholverpad vormen de onderlinge verbinding tussen de twee wijken, respectievelijk voor auto's en langzaam verkeer. Deze kruisen daarbij, elk met zijn eigen viaduct, de geheel verhoogde Gooiseweg die bestemd is voor doorgaand (snel)verkeer en bestaat uit 4-6 rijstroken.

Binnen de woonwijk Diemen Zuid wordt de wegenstructuur gekenmerkt door de Boven Rijkersloot die met een slinger door het gebied loopt en daarbij een aantal deelgebieden aan elkaar schakelt en ontsluit. De vormgeving hiervan is specifiek ontwikkeld om sluipverkeer te voorkomen. Voor fietsers is er een netwerk vrijliggende fietspaden. Die fietspaden maken ook deel uit van het netwerk fiets van de Stadsregio.

Voor het openbaar vervoer is er een rechtstreekse route door de wijk via een aparte busbaan. In de wijk Biesbosch zorgt de gelijknamige weg niet alleen voor de aansluiting naar buiten op de Van der Madeweg, maar ook voor de interne ontsluiting. De wegen in de wijk zijn ingericht als woonerf, waar ook de fietsers van gebruik maken. De twee vrijliggende fietspaden die deel uitmaken van het netwerk fiets liggen hier aan de rand van de wijk.

Groenstructuur

Beide wijken zijn omringd door groene buffers, veelal gecombineerd met water. Deels maken zij deel uit van min of meer recreatieve routes (zoals bij de Weespertrekvaart, deels vormen zij ook een waardevolle afscherming ten opzichte van aangrenzende (hoofd) infrastructuur, zoals aan weerszijden van de Gooiseweg en langs de spoorlijn.

Afbeelding 2.2: Groene buffer

Binnen de wijk zijn bovendien zowel in de lengte als in de breedte richting verschillende belangrijke groenzones, ook hier vaak gecombineerd met waterpartijen. Die groenstructuur zorgt zo voor een heldere scheiding van de afzonderlijke buurten en herbergt ook een doorgaand netwerk van fietsroutes. Die scheiding benadrukt het enigszins in zichzelf gekeerde karakter van de deelgebieden.