Complex Wouter Sluislaan 10 Oost

2.3 Parkeren en verkeer

Elk appartement beschikt over een parkeerplaats. De parkeerplaatsen worden op het binnenterrein van het appartementengebouw gerealiseerd. De parkeerplaatsen wordt ontsloten door een particuliere, niet openbare ontsluiting.

De parkeerdruk in de openbare ruimte neemt als gevolg van de beoogde ontwikkeling af ten opzichte van de voormalige situatie waarbij het gehele plangebied als school was ingericht. De oppervlakte van de maatschappelijke functie is kleiner geworden ten opzichte van de huidige situatie, waardoor er minder auto's geparkeerd hoeven te worden.

De ontwikkeling van de nieuwe woningen heeft een extra verkeersaantrekkende werking als gevolg. Uitgaande van de kengetallen van C.R.O.W. van 5 verkeersbewegingen per woning per dag, zullen de 6 woningen die in dit plangebied worden gerealiseerd gemiddeld 30 verkeersbewegingen per dag genereren.

Zoals onder paragraaf 1.1 en 2.1 al genoemd, is voor het gehele uit te werken gebied in juni 2012 al een uitwerkingsplan vastgesteld. Hierin wordt een totaal aantal van 17 woningen, en een dienstverlenende functie mogelijk gemaakt. In plaats hiervan worden nu in totaal 20 woningen gerealiseerd: 14 appartementen en 6 vrijstaande woningen.

De woningen worden ontsloten via de Jacobus Boumanlaan.

De toename van verkeersbewegingen als gevolg van de beoogde ontwikkeling is minimaal en de bestaande wegenstructuur kan dit dus opvangen.