Facetherziening zonebesluit Oostelijk Havengebied-Zeeburg

4.3 Gemeentelijk beleid

Structuurplan 'Kiezen voor Stedelijkheid

Het thans vigerende structuurplan is het structuurplan 'Kiezen voor stedelijkheid', dat in 2003 door de gemeenteraad is vastgesteld. In dit plan worden de ruimtelijke ontwikkelingen tot 2010 beschreven. Het structuurplan dient als beleids- en toetsingskader voor bestemmingsplannen.Het structuurplan heeft de formele status van een streekplanuitwerking omdat het door Gedeputeerde Staten van Noord-Holland is vastgesteld als uitwerking van het streekplan. Onder het motto "Kiezen voor stedelijkheid" is in het structuurplan Amsterdam een beeld geschetst van de ruimtelijke ontwikkelingen tot 2010. Als belangrijkste opgaven voor de stad worden gezien:

• Het ontwikkelen van milieus die juist in Amsterdam kansen hebben: milieus met bebouwing en omgeving van hoge kwaliteit, met intensief grondgebruik, menging van activiteiten en een optimaal openbaar vervoer- en fietsnetwerk. Dit vraagt om transformatie van bestaande woon- en werkgebieden en terugdringing van de milieuhinder;
• Het op alle fronten vergroten van de bereikbaarheid van de stad gericht op het kanaliseren van de mobiliteitsgroei, afstemming van stedelijke ontwikkeling en bereikbaarheid en vergroting van het gebruik van fiets en openbaar vervoer;
• Het verhogen van de kwaliteit van water, groen en openbare ruimte: met extra aandacht voor waterberging.

In het structuurplan wordt het Oostelijk Havengebied geafficheerd als zogenaamd grootstedelijk woon- en werkgebied. Dit is een multimodaal ontsloten gebied dat bij uitstek geschikt is voor de vestiging van stedelijke en regionaal georiënteerde voorzieningen. De dichtheden zijn er hoog en er zijn goede kansen voor hoogbouw. Menging (met wonen en ondersteunende voorzieningen) is een wezenlijk kenmerk van dit gebied. Het Zeeburgereiland wordt in de periode van 2007 tot ongeveer 2020 eveneens ontwikkeld tot een gebied met stedelijk wonen-werken. De opgave is het realiseren van minimaal 2500 woningen, grotendeels na 2010.

Het verkleinen van de geluidzone past in dit beleid en is een essentiële eerste stap om dit beleid te kunnen uitvoeren.