Trambaan Graadt van Roggeweg - Croeselaan, Dichterswijk

5.8 Water

Het verleggen van de trambaan en het realiseren van de tijdelijke tramhalte heeft geen negatieve gevolgen voor de waterhuishouding. Doordat de trambaan geprojecteerd is ter plaatse van de huidige verhardingen van de Graadt van Roggenweg en de Croeselaan en de bovengrondse parkeergarage van het Jaarbeursplein neemt het verhard oppervlak ten opzichte van de huidige situatie niet noemenswaardig af. Bovendien is de verlegging van de trambaan onderdeel van het deelgebied Stationsgebied West waarin uiteindelijke de totale openbare ruimte opnieuw ingericht wordt. Hierbij wordt het Jaarbeursplein afgekoppeld en wordt de bovengrondse ruimte opnieuw bestemd. 

Daarnaast neemt door het uiteindelijk opengraven van de Leidsche Rijn en de Catherijnesingel het areaal aan open water fors toe. In het 'Structuurplan Water en Riolering' (IBU, d.d. 09-11-2007) is gesteld dat er door de afkoppelinspanningen en de toename aan open water er voor het totale stationsgebied geen compensatie voor een toename van verhard oppervlak vereist is.

Voorlopig blijft het huidige gemengd stelsel gehandhaafd. Nieuwe verkeersintensieve (vuile) verhardingen kunnen hierop, tot de komst van een gescheiden stelsel, worden aangesloten.