NASSAULAAN 110

5.10 Verkeer en parkeren

Voor het verkeer en parkeren gelden de gemeentelijke uitgangspunten die zijn geformuleerd in het advies aan burgemeester en wethouders van 12 november 2004.

Het plan wordt ontsloten vanaf de Nassaulaan. Het door het plan veroorzaakte verkeer kan zonder probleem door het bestaande wegenstelsel worden opgenomen. De verschillende percelen zijn bereikbaar vanaf een aan te leggen woonstraat met aan het einde een keerlus. Langs de rijbaan wordt een voetpad aangelegd op gelijke hoogte van de weg. In het midden van de keerlus is ruimte opgenomen voor 9 haakse parkeerplaatsen, waarmee er één parkeerplaats in de openbare ruimte per woning wordt gerealiseerd. Dit voldoet aan de normen van de CROW, welke voorschrijft dat er in de openbare ruimte dient te worden voorzien in één parkeerplaats per gerealiseerde woning. Daarnaast zal op eigen terrein plaats zijn voor minimaal één parkeerplaats. Ter plaatse van de twee woningen aan het uiteinde van de keerlus is plaats voor meer parkeerruimte op eigen terrein, dit hangt samen met de ruimte die hier geboden wordt om een praktijk te vestigen. Langs de Nassaulaan dient het trottoir te worden doorgetrokken tot aan het fietspad.