Groot Holthuizen en Hengelder II, uitwerkingsplan Liemers College 2012

2.2 Planbeschrijving

De schoolkavel vormt de kop van van de Landeweer. De Landeweer wordt/is een zone met een sterk groen en parkachtig karakter en een belangrijk structurerend element voor Zevenaar Oost.

Langs de noordoostzijde wordt de Landeweer begrensd door het water van de Landeweersingel; een watergang met een groene oever. Langs de zuidwestzijde wordt de Landeweer begrensd door een bosstrook. In de parkachtige setting is plaats voor compacte gebouwen met een bijzondere architectuur.

Het schoolgebouw met de bijbehorende terrein worden ontworpen binnen de thematiek van de Landeweer. Alle functies, die direct te maken hebben met de school, maken deel uit van de ontwerpopgave. Dus ook het parkeren van auto's en het stallen van fietsen.

Een uitdaging is om het terrein ook echt groen te laten worden. Specifieke ontwerpmiddelen kunnen worden ingezet om te zorgen dat het geheel echt groen wordt.

Voor het architectonisch ontwerp van het schoolgebouw is er veel ontwerpruimte. Het schoolgebouw kan worden uitgewerkt als één of enkele compacte bouwmassa's in een groene, parkachtige setting, maar het gebouw mag ook zelf als het ware park worden.

De watergang, die tussen het stationsplein en de kavel is gelegen mag worden geïntegreerd in het (landschaps) architectonische concept van de school.

Het water moet echter geen te sterk scheidend element gaan worden. Het ruimtelijk verbinden van de Landeweer en het stationsplein is van belang.Richting stationsplein is ruimte voor een meer stedelijk gebaar. De hoogte van de bebouwing kan hier naar een hoogtepunt gaan. De groene sfeer van de Landeweer mag ook nadrukkelijk uitstralen naar een groen, brinkachtige stationsplein.

Eisen en randvoorwaarden

Voor de voorgestane ontwikkeling gelden de eisen en randvoorwaarden:

• Bouwhoogte is maximaal 16 meter. Aan de zijde van het stationsplein dient een substantieel deel van de bouwmassa minimaal 9 meter hoog te zijn.
• Streven is om evenals in de rest van de Landeweer maximaal ca. 50% van de kavel te bebouwen. Uiteraard hangt dit ook samen met het te kiezen (landschaps)architectonische concept.
• Het profiel van de Landeweersingel loopt in principe door tot aan het stationsplein. De andere watergang kan een ander beloop krijgen, zolang aan de waterstaatkundige eisen wordt voldaan.
• De kavel is voor het autoverkeer bereikbaar via een brug over de Landeweersingel.
• Voor bezoekers te voet ligt de hoofdentree aan de zijde van het stationsplein. Hier kan een brug over het water komen.
• Voor fietsers kan de schoolkavel zowel vanaf de Landeweersingel als vanaf het stationsplein bereikbaar worden gemaakt.
• Parkeren en stallen t.b.v. de school dient in de Kop van de Landeweer gebouwd opgelost te worden.