Tweelingstad-Slingerbos

3.9 Verkeer- en vervoersbeleid

Het gemeentelijke Verkeers- en vervoersplan (4 juni 2003) beschrijft het verkeers- en vervoersbeleid in relatie tot de toekomst van Harderwijk.
Met het thema Bereikbare stad in de Ontwikkelingsvisie Harderwijk wil de gemeente de ligging van Harderwijk benutten met goede aansluitingen op het externe systeem van autowegen, spoorlijn en vaarwegen. Maatregelen hiertoe zijn het verbeteren van de infrastructuur (met woonkernen in de omgeving) en de aansluiting op interregionale vervoersassen.
Het verbeteren van de infrastructuur zal nadrukkelijk een bijdrage leveren aan het lokale en regionale verkeers- en vervoersbeleid, dat gericht is op beïnvloeding van de vervoersmiddelenkeuze richting openbaar vervoer en langzaam verkeer.
Enerzijds gaat het om de afstemming met andere beleidssectoren en anderzijds wordt invulling gegeven aan diverse onderliggende deelplannen, zoals categorisering van wegen, verkeersveiligheid, openbaar vervoer en parkeren.

Enkele beleidskeuzes ten aanzien van woonwijken binnen Harderwijk zijn:

• aanbrengen van een categorisering om de verkeersveiligheid te bevorderen (alle wegen zijn inmiddels ingericht als 30 km/uur-gebied);
• het realiseren van een goed en samenhangend fietsnetwerk;
• iedere woonwijk dient een goede openbaar vervoersverbinding te hebben met het treinstation.