Zuidelijke Structuurweg

5.1 Geluidhinder

In de Wet geluidhinder (Wgh) en het Besluit geluidhinder (Bgh) worden grenzen gesteld aan de geluidsbelasting van woningen en andere geluidsgevoelige bestemmingen. Het gaat daarbij om de geluidsbelasting, die wordt veroorzaakt door wegverkeer, railverkeer en industrieterreinen. Voor deze geluidsbronnen gelden verschillende voorkeurswaarden, die alleeen onder voorwaarden mogen worden overschreden. Geluidsbelastingen boven de voorkeurswaarden moeten met een besluit Hogere Waarden worden vastgelegd.

Gemeente Beuningen heeft in de Beleidsregels Hogere Waarden Wet geluidhinder vastgelegd onder welke voorwaarden zij geluidsbelastingen boven de voorkeurswaarden toestaat. Deze hogere waarden kunnen nooit hoger zijn, dan in de Wgh en het Bgh vastgelegde maximum.

De wegen Elsenpas en Wilhelminalaan worden fysiek gewijzigd om een nieuwe ontsluitingsroute aan te leggen, de Zuidelijke Structuurweg. Door ARCADIS is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de gevolgen van de Zuidelijke Structuurweg. Voor het volledige onderzoek wordt verwezen naar bijlage 3 bij het rapport van ARCADIS "Onderzoeken Zuidelijke Structuurweg Beuningen", 2 juli 2008, nr. 073886782:018! 110503.200660.001. Uit een herijkt akoestisch onderzoek (Geluids- en luchtonderzoek Beuningen Wilhelminalaan (A73-Trajanussingel), gemeente Beuningen, 15 februari 2010, 110503.200660, 074523402 0.5) blijkt dat de geluidbelasting op de gevel van Elsenpas 6 hoger is dan de voorkeurswaarde voor wegverkeerslawaai.

De verwachte geluidsbelasting op de woning zal de wettelijke voorkeursnorm van 48 dB met 5 dB overschrijden. Het college heeft op 2 maart 2010 een besluit genomen om ontheffing te verlenen voor een hogere geluidsbelasting van maximaal 53 dB, als bedoeld in de Wet Geluidhinder, met daarbij de maatregel dat 'stil asfalt' wordt toegepast (dunne deklaag B). Verdergaande geluidsredurende maatregelen als het toepassen van een scherm zijn onderzocht maar niet wenselijk gebleken vanwege landschappelijke redenen (buitengebied).