Schoonderbekerweg I

5.5 Geluid

Bij het opstellen van een bestemmingsplan dienen de bepalingen van de Wet geluidhinder in acht te worden genomen. Dit betekent onder meer dat wanneer in het bestemmingsplan gronden worden bestemd voor nieuwe woningbouw of andere geluidsgevoelige gebouwen en terreinen, moet worden nagegaan of voor deze gronden een geluidszone van kracht is. Alle wegen met uitzondering van 30km/h zones en woonerven hebben een zone. De zonebreedte is afhankelijk van de situatie binnen- of buitenstedelijk en het aantal rijstroken. Ook alle spoorwegen hebben een zone met een breedte die afhankelijk is van de bezetting. Daarnaast hebben industrieterreinen een zone.  Binnen een zone moet akoestisch onderzoek worden verricht, waaruit blijkt of aan de voorkeursgrenswaarde wordt voldaan. Als deze wordt overschreden kan onder bepaalde voorwaarden onder andere uit het gemeentelijk geluidbeleid tot een wettelijk maximum ontheffing worden verleend.

De voorliggende planlocatie ligt binnen de zone van de Schoonderbekerweg. De Schoonderbekerweg is voor een belangrijk gedeelte een zandweg waar alleen plaatselijk verkeer gebruik van maakt. In de voorgeschreven rekenmethode is het niet mogelijk om de geluidbelasting ten gevolge van het verkeer op de zandweg te bepalen. Daarnaast zijn de verkeersintensiteiten zo laag dat met zekerheid kan worden gesteld dat de geluidbelasting de voorkeursgrenswaarde van de Wet geluidhinder die 48 dB bedraagt niet zal worden overschreden.

De Glindhorst is een woonwijk van het dorp De Glind. In dit dorp is binnen de bebouwde kom een 30 km/h zone van kracht. Daardoor heeft deze straat volgens de Wet geluidhinder geen zone en hoeft de geluidsbelasting van deze weg niet onderzocht en getoetst te worden.

Het aspect geluid vormt geen belemmering voor de uitvoering van voorliggend plan.