Buitengebied, Rood voor rood Dalmsholterweg 20

5.2 Geluid

5.2.1 Wettelijk kader

De Wet geluidhinder (Wgh) bevat geluidnormen en richtlijnen over de toelaatbaarheid van geluidniveaus als gevolg van rail- en wegverkeerslawaai en industrielawaai. De Wgh geeft aan dat een akoestisch onderzoek moet worden uitgevoerd bij het voorbereiden van de vaststelling van een bestemmingsplan of het nemen van een omgevingsvergunning indien het plan een geluidgevoelig object mogelijk maakt binnen een geluidszone van een bestaande geluidsbron of indien het plan een nieuwe geluidsbron mogelijk maakt. Het akoestisch onderzoek moet uitwijzen of de wettelijke voorkeursgrenswaarde bij geluidgevoelige objecten wordt overschreden en zo ja, welke maatregelen nodig zijn om aan de voorkeursgrenswaarde te voldoen. De functie 'wonen' is bijvoorbeeld aan te merken als een geluidsgevoelige functie.

In voorliggend geval zijn railverkeerslawaai en industrielawaai niet van belang, aangezien er geen spoorweg in de directe omgeving aanwezig is en er geen bedrijvigheid in de omgeving aanwezig is. Op het aspect wegverkeerslawaai wordt in de volgende subparagraaf nader ingegaan.

5.2.2 Wegverkeerslawaai

Op basis van het gemeentelijk geluidsmodel is bepaald wat de geluidsbelasting van de Dalmsholterweg is. In figuur 5.1 is hiervan een uitsnede opgenomen.

Figuur 5.1. Uitsnede geluidsmodel Dalmsholterweg (Gemeente Ommen)

Uitgaande van de schets wordt de nieuwe woning belast worden met wegverkeerslawaai Lden van tussen de 44 en 45 dB (A) afkomstig van de Dalmsholterweg. Hiermee wordt er ruim voldaan aan de voorkeursgrenswaarde Lden 48 dB (A) van Wet geluidhinder en is geen akoestisch onderzoek vereist.

5.2.3 Conclusie

Voor wat betreft het aspect geluid is sprake van een goede ruimtelijke ordening.