Stationsomgeving Hanzelijn

2.4 Regionaal beleid

2.4.1 Samenwerkingsovereenkomst "Samenwerking in de IJsseldelta"

In de samenwerkingsovereenkomst "Samenwerking in de IJsseldelta" hebben de provincie Overijssel, en de gemeenten Zwolle en Kampen beoogd een gemeenschappelijke visie te ontwikkelen op sociale, fysieke en economische ontwikkelingen. De woningprogrammering speelt daarin een belangrijke rol. Op basis van een reeds eerder uitgevoerd woonruimtebehoefteonderzoek is met de provincie afgesproken dat het woningcontingent voor de gemeente Kampen kan worden verhoogd. Niet alleen vanwege de eigen woningbehoefte, maar ook vanwege de functie die de gemeente Kampen heeft als opvang voor de woningvraag vanuit Zwolle. Dit heeft ertoe geleid dat het contingent in Kampen van circa 1.800 is verhoogd naar 2.840 woningen tot het jaar 2010. Daarnaast is rekening gehouden met vervangende nieuwbouw van 1.000 woningen.

De ontwikkeling die met dit bestemmingsplan mogelijk wordt gemaakt doet op geen enkele wijze afbreuk aan dit regionale beleid.

2.4.2 Integraal Veiligheidsplan

De brandweer van de Veiligheidsregio IJsselland en de lokale brandweer hebben de afgelopen jaren met ProRail gesproken over de bestrijding van ongevallen op de Hanzelijn en de veiligheid op en rond het nieuwe Station Kampen-Zuid (KZ). Uitgangspunten hierbij zijn het in 2004 vastgestelde Integraal Veiligheidsplan en het in 2006 onder andere vastgestelde Veiligheidsconcept Station Lelystad, Halte Dronten & Halte Kampen. Omdat bij het vaststellen van bovengenoemde documenten het definitieve ontwerp van Station KZ nog niet duidelijk was, zijn inmiddels nadere afspraken gemaakt tussen de gemeente Kampen (zijnde lokale brandweer) en ProRail. Dit betreffen afspraken op het gebied van:

• de bluswatervoorziening op het station en langs de Hanzelijn;
• bereikbaarheid voor de hulpdiensten van het station en van de Hanzelijn;
• brandpreventieve maatregelen op het station.

Zie ook Bijlage 21 Besprekingsverslag externe veiligheid.