Bestemmingsplan Oud Borne 2012

5.10 Verkeer en parkeren

5.10.1 Autoverkeer

Binnen Oud Borne zijn alle wegen, met uitzondering van de Grotestraat / Bekenhorst 30 km wegen. De Grotestraat aan de oostzijde van het plangebied, vervult een belangrijke rol als doorgaande route naar het centrum van Borne. In het zuiden takt de Grotestraat aan op de Rondweg (N743) welke weer aansluit op de Rijksweg A1. Richting het noorden wordt via de Grotestraat het centrum van Borne bereikt. De Grotestraat is gecategoriseerd als gebiedsontsluitingsweg binnen de bebouwde kom met een maximum snelheid van 50 km/h.

5.10.2 Langzaam verkeer

De Grotestraat behoort niet tot de regionale fietshoofdroute, maar behoort wel tot het ontsluitend fietsnetwerk. De reconstructie van de Grotestraat heeft bijgedragen aan een verbetering van het fietsnetwerk in de gemeente. Vanaf de Grotestraat is er tussen de woningen Grotestraat 20 en Grotestraat 30 een fietsverbinding naar Zuid Esch. Tevens is er vanaf de Zuid Esch een fietsverbinding naar de Watertorenstraat. In de toekomst zal er een extra langzaamverkeersverbinding tussen Oud Borne en de nieuwe wijk Bornsche Maten worden gerealiseerd.

5.10.3 Openbaar vervoer

Over de Grotestraat loopt een busroute van de openbaarvervoersdienst in de richtingen Borne en Weerselo via Hertme en Saasveld. Ter hoogte van Grotestraat 10 en Grotestraat 108 zijn haltes van deze bus aanwezig.

Verder rijdt in Borne de Regiotaxi Twente. Dit is een vorm van openbaar vervoer die kan worden gezien als aanvulling op het bestaande openbaar vervoer in Twente.

Op afstand van circa 1 kilometer is het treinstation van Borne gelegen. Met verbindingen richting Almelo, Zwolle/Deventer, Apeldoorn en Hengelo, Enschede.

5.10.4 Parkeren

Binnen het plangebied wordt parkeren op eigen terrein opgelost of langs de weg. Bij nieuwe ontwikkelingen gelden de parkeernormen zoals opgenomen in de CROW publicatie 182.

5.10.5 Conclusie

De bereikbaarheid van het plangebied is op alle gebieden goed te noemen.