direct naar inhoud van 4.1 Planbeschrijving
Plan: Buitengebied Zuid, waboprojectbesluit Zuideropgaande 129
Status: vastgesteld
Plantype: projectbesluit
IMRO-idn: NL.IMRO.0118.PB20128000005-OH01

4.1 Planbeschrijving

4.1.1 Algemeen

Zoals is aangegeven in de aanleiding exploiteren de initiatiefnemers zowel een camping en een paardenhouderij aan de Zuideropgaande 129 te Hollandscheveld. Momenteel bestaan de werkzaamheden voor de paardenhouderij voornamelijk uit verhuur van rijtuigen. Hiervoor worden ook paarden gehouden. Het voornemen is om het bedrijf te gaan uitbreiden, om op deze manier de vraag naar (paarden)recreatie op te kunnen vangen en zodoende het bedrijf een gezond ontwikkelingsperspectief te bieden. De ontwikkeling is ter ondersteuning van de huidige activiteiten ten aanzien van de paardenhouderij. Het plan is in overeenstemming met het gemeentelijke beleid 'Ontwikkelmogelijkheden Paardenhouderijen'.

De uitbreiding betreft een combinatie van de bestaande bedrijfsaspecten, namelijk overnachtingen en de paardenhouderij. De bestaande bebouwing biedt hiervoor geen mogelijkheden. Het initiatief bevat de volgende onderdelen en is in figuur 4.1 weergegeven.

afbeelding "i_NL.IMRO.0118.PB20128000005-OH01_0009.png"

Figuur 4.1 Nieuwe inrichting stalhouderij 'Nieuw Moscou' (Bron: De Bouwkunst)

1. Bouw van een rijhal (60 x 40 meter) bestaande uit:

  • een binnenrijbak met bijbehorende voorzieningen;
  • vijf recreatieappartementen;
  • paardenboxen (maximaal 20);
  • ontspanningsruimte.

De nieuwe rijhal wordt in feite achter het perceel van de Zuideropgaande 131 gerealiseerd. De rijhal heeft een afmeting van 60 bij 40 meter. In figuur 4.2 is een impressie van de voorgevel van het nieuwe gebouw weergegeven.

afbeelding "i_NL.IMRO.0118.PB20128000005-OH01_0010.png"

Figuur 4.2 Impressie voorgevel nieuwbouw

2. Sloop van één bijgebouw.

Een bestaand bijgebouw wordt gesloopt. Dit gebouw beslaat circa 70 m2 die momenteel als opslag ten behoeve van benodigdheden voor de paardenhouderij in gebruik is. Dit gebouw is vervallen en biedt geen mogelijkheden voor de gewenste ontwikkelingen.

3. Aanleg van circa 18 (trailer-)parkeerplaatsen.

Voor de te realiseren parkeerplaatsen wordt onderscheidt gemaakt tussen lichte- en zware voertuigen zoals bijvoorbeeld paardentrailers. Voor een nadere toelichting wordt verwezen naar paragraaf 4.1.3.

4.1.2 Landschappelijjke inpassing

De bedrijfsuitbreiding vindt plaats op basis van het beleid in de 'Ontwikkelmogelijkheden Paardenhouderijen'. Hierbij wordt de eis gesteld dat het perceel landschappelijk ingepast wordt. Echter is het perceel met de komst van de camping al omgeven door een stevige houtwal, die recht doet aan de gebiedseigen kenmerken van het landschap. Verdere landschappelijke inpassing is zodoende niet noodzakelijk. Het gehele perceel dient te allen tijde door een houtwal omgeven te zijn. Bij het rooien van houtwallen van derden dient de landschappelijke inpassing op eigen terrein plaats te vinden.

Er kan worden opgemerkt dat voor het nieuwe gebouw is rekening gehouden met voldoende opslagruimte voor hooi/stro en andere benodigdheden, waardoor er vrijwel geen sprake zal zijn van buitenopslag. Daarnaast wordt een bestaand gebouw gesloopt. Hierdoor wordt de ruimtelijke kwaliteit op het perceel verbeterd.

4.1.3 Verkeer en parkeren

Verkeer

De bestaande inritten aan de Zuideropgaande blijven ongewijzigd. De ontwikkeling, de realisatie van een rijhal met daarin ondermeer recreatieappartementen, brengt mogelijk een beperkte toename van het aantal verkeersbewegingen met zich mee. Gezien de bestaande verkeersintensiteit op de Zuideropgaande, de omvang van de ontwikkeling en het feit dat er geen nieuwe inritten worden toegevoegd, wordt derhalve gesteld dat het voornemen vanuit verkeerskundig oogpunt geen belemmering met zich mee brengt.

Parkeren

Op grond van het document 'Parkeerkencijfers - Basis voor parkeernormering' van het CROW kan worden bekeken of het huidige aantal parkeerplaatsen in relatie tot de nieuwe ontwikkeling voldoende is. De parkeerkencijfers met betrekking tot het parkeren bij een manege gaan uit van het aantal aanwezige paardenboxen. In het kader van voorliggend plan is rekening gehouden met maximaal 20 paardenboxen. De CROW-normen geven een kencijfer van minimaal 0,3 en maximaal 0,5 parkeerplaats per box. Dit houdt in dat er minimaal 6 en maximaal 10 parkeerplaatsen gerealiseerd moeten worden.

De parkeerkencijfers met betrekking tot het parkeren bij de recreatieappartementen wordt uitgegaan van goedkope woningen in een niet stedelijk gebied. In het kader van voorliggend plan is rekening gehouden met 5 appartementen. De CROW-normen geven een kencijfer van minimaal 1,3 en maximaal 1,5 parkeerplaats per appartement. Dit houdt in dat er minimaal 7 en maximaal 8, parkeerplaatsen gerealiseerd moeten worden.

Uitgaande van de maximale parkeernorm worden 18 parkeerplaatsen gerealiseerd, waaronder een aantal trailerparkeerplaatsen. Het initiatief voldoet aan de parkeerkencijfers zoals genoemd in de CROW-uitgave.