Bestemmingsplan Reduzumtankstation

4.7 Geluidhinder

Ingevolge de Wet geluidhinder (Wgh) dient bij ruimtelijke ontwikkeling, ter waarborging van een goed akoestisch woon- en leefklimaat, rekening gehouden te worden met het aspect wegverkeerslawaai. De voorkeursgrenswaarde voor geluidsbelasting op een woning ligt op 48 dB(A). Er kan een maximale ontheffing verkregen worden van 63 dB(A).

Op grond van de Wet Geluidhinder bevindt zich in beginsel langs iedere weg een geluidszone. Dit geldt niet voor woonerven en wegen, waarvoor een maximum snelheid van 30 km per uur geldt. Op grond van artikel 77 van de Wet geluidhinder (hoofdstuk VI) dient bij de voorbereiding van de vaststelling van een bestemmingsplan of omgevingsvergunning voor gronden die tot een geluidszone behoren een akoestisch onderzoek ingesteld te worden naar geluidsbelastingen op de gevels van woningen afkomstig van wegverkeerslawaai. Uit dit onderzoek moet naar voren komen wat de te verwachten geluidsbelasting voor woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen is en welke maatregelen worden getroffen om de maximaal toelaatbare grenswaarden niet te overschrijden.

Een dergelijk onderzoek kan achterwege blijven indien op het tijdstip van de vaststelling of herziening van een bestemmingsplan een weg reeds aanwezig of in aanleg is en de woning of andere geluidgevoelige objecten ook reeds aanwezig of in aanbouw zijn. De onderzoeks- plicht geldt voorts niet in geval van woonerven en 30km/u gebieden. Een tankstation is niet een geluidgevoelig object waarvoor nader onderzoek vereist is. Ook de geluidbelasting vanuit het tankstation is te verwaarlozen. Voor het industrielawaai geldt de Wet geluidhinder niet. Ten aanzien van de geluidbelasting van het tankstation dient voldaan te worden aan de algemene afstanden zoals die ook beschreven worden in paragraaf 4.3. Aan deze richtlijnafstanden wordt voldaan zodat dat aspect geen probleem vormt. Het aspect geluid vormt daarmee geen beperking voor de realisatie van dit tankstation..