|
4.1 Bestemmingsomschrijving
De voor ‘Verkeer’ aangewezen gronden zijn bestemd voor:
-
wegen en straten;
-
opritten en afritten;
-
voet- en fietspaden;
-
viaducten, bruggen en fietstunnels;
-
geluidwerende voorzieningen;
-
bermen;
-
groenvoorzieningen;
-
parkeervoorzieningen;
-
voorzieningen voor het openbaar vervoer;
-
waterlopen, sloten, en beplanting;
-
kunstobjecten;
-
nutsvoorzieningen;
met de daarbijbehorende:
-
bouwwerken, geen gebouwen zijnde.
4.2 Bouwregels
4.2.1 Gebouwen
Op of in deze gronden mogen geen gebouwen worden gebouwd.
4.2.2 Bouwwerken, geen gebouwen zijnde
Voor het bouwen van bouwwerken, geen gebouwen zijnde, gelden de volgende regels:
-
de bouwhoogte van nutsvoorzieningen mag maximaal 3 meter bedragen;
-
de oppervlakte van nutsvoorzieningen mag per bouwwerk maximaal 25 meter2 bedragen;
-
de bouwhoogte van erf- en terreinafscheidingen mag maximaal 2,00 m bedragen;
-
de bouwhoogte van de overige bouwwerken, geen gebouwen zijnde, anders dan rechtstreeks ten behoeve van de geleiding, beveiliging en regeling van het verkeer, zal ten hoogste 10,00 meter bedragen.
4.3 Nadere eisen
-
Burgemeester en Wethouders kunnen nadere eisen stellen aan de plaats en de afmetingen van de bebouwing, ten behoeve van:
-
de situering, de oppervlakte en de (goot)hoogte van bebouwing;
-
de aard, hoogte en situering van erfafscheidingen.
-
-
De in lid 4.3, onder a, genoemde nadere eisen mogen uitsluitend worden gesteld:
-
indien dit noodzakelijk is voor een verantwoorde stedenbouwkundig, cultuurhistorische en/of landschappelijke inpassing;
-
ter voorkoming van onevenredige aantasting van de omliggende waarden;
-
ter verbetering van de gebiedskwaliteit ten behoeve van duurzaam grondgebruik;
-
ten behoeve van de verkeersveiligheid;
-
ten behoeve van de sociale veiligheid;
-
in verband met de brandveiligheid, externe veiligheid en rampenbestrijding;
-
ten behoeve van de milieusituatie;
-
ten behoeve van de gebruiksmogelijkheden van de aangrenzende gronden.
4.4 Specifieke gebruiksregels
Tot een gebruik, strijdig met deze bestemming, wordt in elk geval gerekend:
-
-
het inrichten van het bestemmingsvlak zodanig dat wordt afgeweken van hetgeen ter plaatse van de aanduiding "dwarsprofiel" op de verbeelding, en ook op de tekeningen volgens Bijlage 1 bij deze Regels "Dwarsprofielen wegen bestemmingsplan "Leeuwarden - Drachtsterweg (tussen Drachtsterplein en Tijnjedijk)", is aangegeven.
-
het gebruik van gronden en bouwwerken als verkooppunt motorbrandstoffen.
4.5 Afwijken van de gebruiksregels
-
Burgemeester en wethouders zijn op grond van artikel 3.6 van de Wet ruimtelijke ordening bevoegd met een omgevingsvergunning af te wijken:
-
van lid 4.4, onder a, ten behoeve van de in dat lid genoemde dwarsprofielen, waarbij een geringe aanpassing van deze dwarsprofielen mogelijk is, behoudens dat het aantal rijstroken, zoals deze op de dwarsprofielentekeningen zijn aangegeven, gelijk blijven.
-
Een omgevingsvergunning, zoals genoemd in lid 4.5, onder a, wordt uitsluitend verleend onder de voorwaarde dat geen onevenredige aantasting plaatsvindt van:
-
de woonsituatie;
-
het straat- en bebouwingsbeeld;
-
de verkeersveiligheid;
-
de parkeercapaciteit;
-
het waterbeheer;
-
de sociale veiligheid;
-
de externe veiligheid en de brandveiligheid;
-
de milieusituatie;
-
de archeologie;
-
de cultuurhistorie;
-
de gebruiksmogelijkheden van de aangrenzende gronden en bouwwerken;
-
de hoogtebeperkingen die voortvloeien uit de geldende luchtvaartwet- en regelgeving i.v.m. de vliegbasis Leeuwarden, of andere in het gebied aanwezige hoogtebeperkingen.
|
